Mam kłopot z moim BMW 318 M40 87 r. Bumka grzała mi się. Wymienili mi:

-wiskoze

-termostat

-chłodnice

a mimo to wskazówka od temperatury wychyla się znacznie ponad 90 st. Płyn jest i go nie ubywa.

Drugi problem to taki ze np. od 140 km\h z pedałem w podłodze na piątym biegu nie przyspiesza i stoi w miejscu, a na trzecim biegu spokojnie idzie 140.. 150... 160..

Siema mam prawie to samo tylko ze z 1.6 m40 no i ze moj na 5 piegu rozpedza sie do 160 a jak go pokrece do odcinki to idzie prawie 200 :D cos z silnikem a nic ci nie stuka nie puka

Na trójce 160???? od czego ty masz dyfer? a na 5 biegu przy 3 tyś ile masz na blacie?

i ze moj na 5 piegu rozpedza sie do 160

na 5 a nie na 3 :D na 2 jade 110 tylko ze tak naprawde to nie mam odcinki :D

kiedy kupiles auto? moze ktos zalozyl do niego dlugi dyfer np od diesla? nie wymieniales dyfra ostatnio. jakie masz przelozenie.. na dyferencjale masz (powinna tam byc) tabliczka z przelozeniem.. w 1.8 jest chyba seryjnie 4.10 i 4.44 . ile masz na obrotomierzu na 5 biegu przy 100..

i ze moj na 5 piegu rozpedza sie do 160

na 5 a nie na 3 :D na 2 jade 110 tylko ze tak naprawde to nie mam odcinki :D

 

Ale ja do kolegi skrzypola pisałem, bo on pisze ze na 3 140, 150,160...

aha sorki nie zauwazylem :D ja sprawdze ile na 3 wycisne to wam napisze ;p

normalnie na 3 piegu 160 cisne

to masz długie przełożenie coś na tej trojce. Pewnie dyfer jest za długi do tego silnika. Ja mam na 3 tak do ok130 jak donbrze pamiętam

Nie dawno wymienialem simeringi to bylo jeszcze napisane 1.8 e30 jakims bialym markerem no i wiem ze z 50 kilo wazyl he

posprawdzam to wszystko i napiszę

po testach..

- przy 100 km/h ok. 1750 obrotow

- na 2. biegu idzie 120 km/h, może poszłaby 130 km/h...

- na 3. biegu 180 km/h, może poszłaby 190 km/h..

1750 przy 100 km/h w m40?? To masz rzeczywiście coś nie tak z mostem lub skrzynią. do m40 szły mosty 4,1 lub 4,4. Ja mam 4,1 i przy 3 tyś mam na ostatnim biegu 110-112 km/h. Przy takim przełożeniu to ja się dziwie ze się daje tym jechać jakoś sensownie.

co masz na mysli mowiac jechac sensownie?

ma na myśli to że twoje auto raczej nie jest w stanie przyspieszać... zmień dyfer na 4,10 lub 4,27 i będzie gitara :D

czemu moja czarnula ma kopa tylko ze od 3 tys obrotow a z tego co widze ze na ostatnim biegu na 3 tys obrotach kolega ma jakies 110 km\h ja tez mam tyle a na trzecim biegu normalnie 160 idzie

Nie rozumiesz?? Jak masz 300koni pod maską to możesz mić przełożenie by przy 100km/h mieć tylko 1750 obortów. A że masz stado sporo mniejsze to takie przełożenie nie jest dobre dla dynamiki jazdy. Jest stanowczo za duże jak na tej mocy silnik. Zmień ten dyfer po pewnie w nim lezy przyczyny i bedzie się zbierał jak marzenie. Po na pewno na 5 biegu od 70km/h ja Cię objadę. I nawet jak zredukujesz na 4 bieg to ja i tak CIę objae na 5 biegu bo Twój 4 bieg bedzie miał wieksze przełożenie na kołach niż ja na 5 biegu.

ten dyfer co ja mam jest od 1.8 a z tego co mi wiadomo dyfer od 1.8 jest taki sam jak od 1.6

A jakie ma przełożenie???? Sprawdź to. W 318i i 316i z silnikami m40 były 4,1 lub 4,4.

a to jest na dyfrze z boku napisane czy na dekielku na takiej blaszce z srubka przyczepione?

na tej blaszce.

z niezbyt wyrafinowanych obliczeń wyszło mi że posiadasz dyfer 2,93 lub coś koło tego :)

podnieś auto wejdź pod spód policz obroty koła i wału i będziesz wiedział :)