Cholera nie wiem co to może być, 2gi raz już mi się zdarzyło, że podczas hamowania zaczęło mi cholernie dudnić w prawym przednim kole i wściekle rzucać całym autem bardziej niż jakbym na całkowitym kapciu jechał, a po wyhamowaniu i ruszeniu od nowa zero nieprawidłowości. Po takiej akcji cholernie mi się nagrzewa to koło. Nie wiem co to może być, łożysko jakby było zużyte to by cały czas waliło, klocki mam w porządku... Może tłoczek lubi się zapiec a tarcza lekko krzywa jest? Na co dzień nic mi tam nie wali ani się nie grzeje nawet przy bardzo ostrym hamowaniu, po prostu zdarza mu się to. Po rozebraniu koła wszystko wygląda jak należy... Co to może być ? :D Aż strach teraz szybciej jeździć, bo jakby mi się to zdarzyło przy hamowaniu z dużej prędkości to mogłoby być naprawdę nieciekawie :norty:

Najprawdopodobniej tłoczek w zacisku ci się zapieka i nie odpuszcza,zdejmij zacisk,wysuń tłoczek ok.2cm naciskając lekko na pedał(tylko uważaj żeby nie wyskoczył,najlepiej robić to w dwie osoby)i przeczyść drobnym papierem,po zabiegu ściśnij tłoczek jakimś ściskaczem żeby się schował,posmaruj prowadnicę specjalnym smarem do hamulców i sprawdź klocki.Powinno pomóc ,u mnie pomogło :D

Najprawdopodobniej tłoczek w zacisku ci się zapieka i nie odpuszcza,zdejmij zacisk,wysuń tłoczek ok.2cm naciskając lekko na pedał(tylko uważaj żeby nie wyskoczył,najlepiej robić to w dwie osoby)i przeczyść drobnym papierem,po zabiegu ściśnij tłoczek jakimś ściskaczem żeby się schował,posmaruj prowadnicę specjalnym smarem do hamulców i sprawdź klocki.Powinno pomóc ,u mnie pomogło :D

A nie zacznie puszczać płynu jak go przeszlifuję i trochę przesadzę? :D No spróbuję, jak nic to nie da to najwyżej zacisk na szrocie kupię z tego auta, z którego na tył już kupiłem ;) Tak podejrzewałem, że to może być to ;)

nie powinien puszczać. Najgorzej jest jak tłoczek jest skorodowany i ma wżery którymi po oczyszczeniu na bank będzie wyciekał płyn. Jeżeli chodzi o samo wyczyszczenie papierkiem ściernym z syfu i nalotu to śmiało można.

 

Rzucanie kołem podczas hamowania to oznaka krzywej tarczy lub luzu na wahaczu.

Wahacz raczej odpada, koło by się tak mocno nie grzało :] Aż dym idzie i kołpak się nadtapia :D No chyba że i wahacz, i tłoczek :D

Koło się może grzać z dwóch powodów:

1. hamulec Ci trzyma, ale wtedy to byś miał tarczę rozgrzaną do czerwoności i charakterystyczny zapach palonego hamulca

2. łożysko się skończyło.

 

Możliwe rozwiązania to:

lewarek,koło w górę i kręć, jak huczy to łożysko, jak trze to hamulec :wink:

Wykrakałem :D I zapieczony tłoczek, i wahacz do wymiany ;] Po wyczyszczeniu zacisku i lekkim szlifie tłoczka już nie trze i się nie grzeje, ale jeszcze lubi przydudnić przy hamowaniu ;] Zrobię ten wahacz i powinno być ok