Witam wszystkich na forum jestem tu nowy więc jak cos to poprawiajcie mnie.

Mam problem z moim BMW E36 318i (M40) dzisiaj wymieniłem przewody zapłonowe i silniczek krokowy ale zostały one założone z silnika od 316 (M40) ponieważ takie miałem i były prawie nowe i pojawił się problem gdy jadę to powyżej 4500 obr jest nagły skok obrotów do 6500 i zdławienie silnika. Zaznaczę iż na jałowym wszystko jest w porządku. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Edytowane 10 Marca 201115 l przez trezor24

Jestesmy wyrozumiali na tym forum dla nowych użytkowników,a wiec witamy.Popraw tytuł viewtopic.php?f=68&t=120678 bo dostaniesz ostrzeżenie od moderatora.Pozdrawiam :8)

To mogę liczyć na jakąś pomoc ?

możliwe że coś jest nie tak z czujnikiem przepustnicy

zauważyłem też że jak wjadę w dziurę lub przejadę po jakiś wertepach to właśnie tak się robi skok obrotów powyżej 6000 a po chwili tak jakby chciał zgasnąć

Posprawdzaj wtyczki, przewody, może czegoś nie dopiąłeś i stąd na dziurach takie efekty.

rozebrałem jeszcze raz wszystko poskładałem do kupy zamontowałem i dale j to samo już nie wiem w sumie co robić robie dziennie 100km i jest to troche uciążliwe szczególnie biorąc pod uwagę stan techniczny naszych kochanych dróg

A masz silniczek krokowy ten co miałeś wcześniej przed wymianą?? jeśli tak to wyczyśc go i włóż tamten przeciez to 2minuty roboty :) i zobacz czy dalej tak bedzie się dziać. chyba ze tamten silniczek był całkowicie zepsuty. A przed wymianą jak jeździł??

krokowca założyłem z silnika 1.6 M40 i tak się zaczeło dziać więc założyłem ten co był wcześniej i dalej jest tak samo dodam że na tym krokowcu co był przy silniku oryginalnie nie było wcześniej problemów

przyczyna znaleziona zerwany kabel masy od sterowania silnikiem