Witam. Przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni 5HP18, olej ma być Dextron III (czarna tabliczka) więc odnośnie tego wszystko jest dla mnie jasne. Problemem dla mnie jest sama wymiana. Mianowicie: Odpalam rano silnik żeby trochę podgrzać i rozrzedzić olej, odkręcam korek spustowy oleju w skrzyni biegów i spuszczam olej (teraz pytanie czy wyłączyć silnik przed spuszczaniem czy spuszczać na włączonym) jak olej spłynie to przechodzę przez wszystkie biegi żeby reszta oleju spłynęła i teraz zakręcam korek spustowy i odkręcam korek wlewu (znów nie wiem czy na włączonym czy wyłączonym silniku) nalewam jakąś pompką lub strzykawką olej do wlewu i kiedy przestać? Jak olej będzie wyciekał wlewem? Bardzo proszę o opisanie krok po kroku tej operacji gdyż wszędzie widzę tylko odpowiedzi typu "spuszczasz olej odkręcając śrubę na imbus 14, potem wlewasz od dołu skrzyni do wlewu na imbus 17 i koniec" Jest to dosyć poważna operacja więc chciałbym aby wszystko było ok. Pozdrawiam

przy spuszczaniu oleju silnik wyłącz, potem jak zalejesz skrzynie olejem to powoli włącz kazdy bieg, od P do 1, tylko spokojnie i na postoju :wink:

Ale przy wrzucaniu tych biegów silnik ma być włączony czy wyłączony?

włączony

Czyli spuszczam stary olej i wachluje skrzynią żeby spłynęła reszta, nalewam nowy olej, odpalam silnik i ostrożnie przerzucam biegi (czytałem że powinno się wszystkie operacje z przerzucaniem biegów wykonywać w trybie zima (*) czy to prawda?) i to już starczy czy muszę jeszcze raz wejść pod samochód i dopompować oleju?

jedziesz gdzieś kawałek żeby olej zagrać, spuszczaj ale na wyłączonym silniku!

 

u taty w e39 jak wymieniałem olej to założyłem filtr, miskę od skrzyni, i przez duży korek wlałem strzykawką, jak się już zaczynało przelewać zakręciłem, włączyłem silnik, wszystkie biegi włączyłem, zgasiłem korek odkręciłem znowu nawałem aż się przeleje, i znowu silnik i biegi, i tak w kółko kiedy było już pełno

Ale słyszałem że można przesadzić, i ciśnienie oleju może wywalić simmeringa jak będzie tego oleju za dużo, prawda li to ? :D

Dołączam się do pytania kolegi wyżej.

nie spotkałem się nigdy z takim przypadkiem, ani nie słyszałem

Ok, w takim razie wszystko jest już dla mnie jasne. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Witam ja chciałem się spytać gdzie jest śrubka żeby sprawdzić poziom oleju w skrzyni?? I czy powinien być uruchomiony silnik jak sprawdzam olej?? Mam taka samą skrzynie

Odkręć ten duży korek od spodu skrzyni na odpalonym motorze, poprzełączaj biegi, ma cieknąć. Miary poziomu oleju niestety w 5HP18 nie ma.