Witam!

 

Czy to normalne że po wymianie uszczelki pod głowicą, uszczelniaczy zaworowych i dotarciu zaworów mechanik wlał świeży olej w takiej ilości że bagnet wskazuje poziom max na zimnym silniku? Przejechałem tak ok. 3km i w tym czasie silnik rozgrzał się do normalnej temperatury, poziom oleju sprawdziłem następnego dnia.

No i co za tym idzie??? troche nie rozumiem cię oco chodzi .Nalał olej ty sprawdziłeś i jest max i co dalej??

Chodzi mi o to czy po takiej naprawie muszę trochę pojeździć żeby olej dokładnie rozlał się po silniku czy po prostu jest go za dużo? Zwyczajnie nie wiem czy naprawa która została przeprowadzona w moim silniku ma coś wspólnego z wysokim poziomem oleju?

Skoro sprawdzałeś następnego dnia to znaczy że jest go za dużo.

skoro jest na maks i go nie bedzie przybywac to moze tak zostac