Witam. Mam pytanie do wiekszych znawcow niz ja. To mozliwe ze tankujac benzyne za 50zl (4,90/l) przejezdzam tylko ok 50-60 km gora?? do pracy mam ok. 2km :/ czy jest to cos z regulacja czy to normalka?

 

P.S. co do stylu jazdy to staram sie jezdzic spokojnie bo przy "ostrej" jezdzie pali wiecej :P

Przy takich odległościach, nie zdąży nawet się zagrzać. Może tyle palić. Robiłem takie odcinki kiedyś, i w 1,6 e36 wychodziło mi ok 14L.

Dokładnie,zgadzam sie z ''Boggy'' w lato jak szybciej sie nagrzewa silnik to wtedy mozesz poszalec na to samo wyjdzie co w zime przy spokojnej jezdzie.

a jak jest z silnikami na olej napedowy?? na krotkich odcinkach tez znacznie wiecej pala?? bo przy dzisiejszych cenach to kieszen niewytrzymuje :/

2km masz do pracy w korkach czy 2km jadąc spokojnie cały bez postoju? Wychodzi spalanie około 22 litry na 100 km... dla 1.8 16v to trochę dużo. Spalanie ze 2 razy większe niż podają dane techniczne 318is E36.

2km ciaglej jazdy ale miastem bez korkow, swiatel, i nie ma zbyt duzego ruchu ;/ co moze byc tego przyczyna?

ponaglam temat jakies propozycje co do wiekszego oszczedzania czy to norma w spalaniu?

Ja do pracy również mam dwa kilometry i jak temperatury są minusowe to dojeżdżając na miejsce mam dopiero prawie pion

a spalanie podobnie 17-20 przy obecnych cenach paliwa masakra

 

kontrolnie sprawdzałem spalanie w trasie i pali prawie dwa razy mniej

jedyne wyjście to ciepły garaż na zime :D

Ja do pracy również mam dwa kilometry i jak temperatury są minusowe to dojeżdżając na miejsce mam dopiero prawie pion

a spalanie podobnie 17-20 przy obecnych cenach paliwa masakra

 

kontrolnie sprawdzałem spalanie w trasie i pali prawie dwa razy mniej

jedyne wyjście to ciepły garaż na zime :D

 

 

odpowietrz układ chłodzący ... nie realne żebyś miał prawie pion po 2km ... chyba , że prawie to 30 stopni :) ja miałem 2 km do pracy i przełączał mi się na gaz (przełączenie na gaz było ustawione na 30 stopni lub 2k obrotów) dopiero na parkingu pod firmą ... w lato ... a M50B25 chyba szybciej się nagrzewa :)

 

diesel 1.9 przy krótkich odcinkach pali mi teraz 12 litrów przy spokojnej jeździe , w lato koło 8-9 .. uroki zimy i krótkich odcinków :) trzeba się na rower przerzucić , albo skuter

Ja do pracy również mam dwa kilometry i jak temperatury są minusowe to dojeżdżając na miejsce mam dopiero prawie pion

a spalanie podobnie 17-20 przy obecnych cenach paliwa masakra

 

kontrolnie sprawdzałem spalanie w trasie i pali prawie dwa razy mniej

jedyne wyjście to ciepły garaż na zime :D

 

 

odpowietrz układ chłodzący ... nie realne żebyś miał prawie pion po 2km ... chyba , że prawie to 30 stopni :) ja miałem 2 km do pracy i przełączał mi się na gaz (przełączenie na gaz było ustawione na 30 stopni lub 2k obrotów) dopiero na parkingu pod firmą ... w lato ... a M50B25 chyba szybciej się nagrzewa :)

 

diesel 1.9 przy krótkich odcinkach pali mi teraz 12 litrów przy spokojnej jeździe , w lato koło 8-9 .. uroki zimy i krótkich odcinków :) trzeba się na rower przerzucić , albo skuter

 

I tu kolego się mylisz kręcąc do 3tys. obrotów bez ciepłego nawiewu spokojnie nagrzeje silnik na odcinku 2km

już nie mam jak udowodnić bo auto sprzedałem , o bym film nagrał jak rośnie temperatura. W lato raczej nie używałem ciepłego nawiewu , temperatura otoczenia raczej wyższa niż w zimie , nie kręciłem tak wysoko bo szkoda trochę silnika , zmieniałem biegi tak żeby po zmianie było ciut więcej jak 1,5k obrotów i mimo to po dojechaniu do pracy ledwo łapał 30 stopni ...

nie dziw sie za malo dla tego motorka te 2km naprawde i to nie w takie temperaturki lepiej przy tej cenie benzi to wez przesiadz sie na rower :D

zanim sie nagrzeje to chodzi na automatycznym saniu wiec wiesz jak pije :D