Witam sprawa wygląda tak że cyka mi 1 wtrysk od gazu... byłem u gazownika i powiedział że wtrysk do regeneracji więc zostawiłem autko ... na 2 dzień przychodzę i info takie że nie zrobił regeneracji bo na benzynie też nie pali na 1 cylinder ( tylko na niskich obrotach ) jak jadę pali na wszystkie lecz czasami delikatnie szarpie jak dodaję gaz.... świece wymieniłem na katalogowe 2miechy temu ... i 2 ciekawostka otwieram maskę patrzę i nie nie mam łopatek na wiatraku od wiskozy... wszystkie jakby się urwały ( na chłodnicy 0 śladu ) ostatnio jeszcze były :) ogólnie nie grzeje się itd 3m temp... bo dość zimno jest :)... więc od czego może nie palić na 1 cylinder na benzynie ? czemu szarpię jak jadę ( powyżej 1k obrotów all cylki chodzą ) ? od czego mogły mi się upier**** łopatki od wiatraka wiskozy? proszę o pomoc bo każdy mechanik ma inną wizję ... wiecie jak jest ... a chce to zrobić bo nie mogę dobrze spać ...

 

( gdy wymieniałem 3miechy temu uszczelkę na rozrządzie wew. zauważyłem że fajki/cewki są pokryte gumą i ta guma jest sparciała mocno na 1 cewce/fajce i słyszałem taką teorie że jak jest mocno spraciałe to może iskra przeskakiwać ) może od tego 1 cylek nie chodzi na wolnych no po prostu już mechaników mam dość każdy inny pomysł....

 

 

czekam na odp.. z góry dziękuje za pomoc ...

 

*troszkę chaotyczna wypowiedź :P ale zamotany już jestem ...

przełóż cewkę z innego cylindra i sprawdż czy jest iskra

Jak myślicie wyjmowanie każdej cewki po kolei i patrzeć czy chodzi tak samo czy nie ... ? czy macie inny na znalezienie cylindra który nie chodzi ... ?

przecież pisałeś że nie pali na pierwszym?

Napisałem że nie pali na 1 cylinder a nie na pierwszy. Dziś delikatnie szarpał na prawie całym zakresie obrotów momentami ...

dobrze by było podłączyć auto pod kompa

może się wiele wyjaśnić

No myślę że słuszna uwaga, jutro zobaczę z tymi cewkami a jak nic nie wymyślę :) to jadę na komputer ... a ktoś może mi powie czemu na wiatraku wiskozy nie ma łopatek? wszystkie się wyłamały

wystarczy że jedna poleci i wiatrak traci wyważenie

trzeba go założyć bo silnik BMW jest czuły na ewentualne przegrzanie

problem rozwiązany cewka była zużyta i świeca wypalona ... wymieniłem i chodzi jak w zegarku :) wiatrak też wymieniony bez zdejmowania chłodnicy ^^