Kolory przewodów wtrysków i przetwornika drogi.

[luzny]

Orietuje sie ktoś może jakie sa kolory przewodów ktore steruja

wtryskami oraz kolory przwodu z sygnalem pomiaru drogi.

Konkretnie chodzi o compacta ale wydaje mi sie ze w sedanie

czy cupe powinno byc tak samo.

Informacje sa mi potrzebne do podlaczenia kompa.

http://www.kel.mtl.pl

[luzny]

Orietuje sie ktoś może jakie sa kolory przewodów ktore steruja

wtryskami oraz kolory przwodu z sygnalem pomiaru drogi.

Konkretnie chodzi o compacta ale wydaje mi sie ze w sedanie

czy cupe powinno byc tak samo.

Informacje sa mi potrzebne do podlaczenia kompa.

http://www.kel.mtl.pl

 

Nikt nie wie?

[Marcin750]

są 2 przewody więc masz 50% szans...

A jak pomyślisz to odkryjesz, ze 1 z przewodów jest podłączony do "-"... i szanse rosną :lol:

M.

[luzny]

są 2 przewody więc masz 50% szans...

A jak pomyślisz to odkryjesz, ze 1 z przewodów jest podłączony do "-"... i szanse rosną :lol:

M.

 

Nie ma to jak konkretna fachowa odpowiedz.

Gdybym chcial ciagnac przewody spod maski i rozprowac orginalna

izolacje to bym to zrobil a nie zadawal pytan na forum.

[Marcin750]

Orietuje sie ktoś może jakie sa kolory przewodów ktore steruja wtryskami

brązowo-biały albo brązowo-żółty

oraz kolory przwodu z sygnalem pomiaru drogi.

żółty

 

to jest chyba konkret na Twoje pytania ??

 

Ciekawe gdzie z taką informacją (jak nie przy czujniku/wtryskiwaczu) zamierzasz się wciąć ze swoim komputerem... :jawdrop:

[luzny]

Orietuje sie ktoś może jakie sa kolory przewodów ktore steruja wtryskami

brązowo-biały albo brązowo-żółty

oraz kolory przwodu z sygnalem pomiaru drogi.

żółty

 

to jest chyba konkret na Twoje pytania ??

 

Ciekawe gdzie z taką informacją (jak nie przy czujniku/wtryskiwaczu) zamierzasz się wciąć ze swoim komputerem... :jawdrop:

 

To juz jest cos , dlaczego tak nie odrazu?

Gdzie sie podlacze jeszcze nie wiem ale w najgorszym wypadku

gdzies na wyjsciu ze sterownika.

W poprzednim aucie tak mialem to podlaczone.

Bez schematu ciezko cos wymyslec a nie chce rozbierac calego

auta.

[Marcin750]

To juz jest cos , dlaczego tak nie odrazu?

 

No może dlatego, że pomyślałem o najprostrzej metodzie podłączenia...

Czyli wtyczka wtryskiwacza i wtyczka w czujniku umieszczonym w moście...:cool2:

A jak już masz wtyczki to identyfikacja kabla sygnałowego jest banalnie prosta... :mrgreen:

Co do kompa - to tych kabli jest strasznie dużo.. a poza tym są np: biało-czerwony i czerwono-biały - różniące się ilością czewronej i białej barwy na przewodzie - nigdy nie wiem który jest który... :x

więc przy sterowniku możesz mieć problem z indentyfikacją kabla - chyba, ze masz opis wejścia do kompa... :8)

[luzny]

Dzisiaj podlaczylem KELA.Dokladnie wpialem sie do wtyczki sterownika.

Przewody sterujace wtryskiwaczami sa 4 o numerach 3 , 4 , 31 , 32.

Impuls drogi podpialem pod pin 73 jest to wyjscie z predkosciomierza do

sterownika.

Pozostalo zabudowac gdzies "komputer" i go dokladnie skalibrowac.

 

Dzieki za pomoc gdyby nie Twoje info to bym sie do tego szybko

nie zabral.