pavo popieram .Ale jeżeli auto było bite i ktoś żle poskładał wnetrze

to nawet firma nie pomoze bedzie wszystko skrzypiec.

szczerze mowiac szkoda kasy na glosniki typu pioneer czy jbl, nie wspominajac juz o buszmenach... inwestycja w dobry sprzet i dobry montaz na pewno sie oplaci a roznica jest kolosalna. zajmuje sie tym od dluzszego czasu i teraz juz wiem o co chodzi w tej zabawie, ale z poczatku tez kupowalem sprzet budzetowy ktory wydawal mi sie mistrzostwem swiata. powiem tak: systemy klasy hertz esk czy rainbow slx moga sie podobac dopoki nie usiadziemy w naprawde dobrze naglosnionym aucie... proponuje posluchac np. systemu AD W600/T100 pod niezlym wzmakiem na dobrych kablach i przy dobrze wygluszonych drzwiach - i niech ktos wtedy powie czy naprawde nie uslyszy nie tylko roznicy ale wrecz przepasci pomiedzy AD a hertz esk 165. zreszta pierwsza zasada car audio brzmi: DOBRE WYGŁUSZENIE I DOBRY MONTAŻ - inaczej nawet glosniki za 1600zl nie zagraja prawidlowo. i naprawde nie ma sensu pakowac sie w ilosc glosnikow. moje e36 ma fabryczny system bose zlozony z 10 glosnikow ale co z tego skoro sa one umieszczone kompletnie bez jakiejkolwiek logiki i wiedzy o akustyce? 16 montowane w suficie, tweetery na wysokosci ramion... porownanie tych 10 glosnikow z dobrze zamontowanym systemem przednim 16,5 zlozonym z dwoch midbasow i dwoch tweeterow umieszczonych w slupkach byloby wrecz zalosne. tyle ze montaz glosnikow 16,5 w drzwiach bmw e36 wymaga przerobki generalnej przednich drzwi. ale jezeli juz ktos chce miec w aucie muze z prawdziwego zdarzenia to nie widze innej mozliwosci. na pocieszenie mamy fabrycznie przygotowane miejsce pod glosniki sredniotonowe dzieki czemu mozemy zbudowac odseparowany system trojdrozny i wtedy robimy z auta filharmonie :) pozdrawiam!