Witam.

Niedawno wyczyściłem silniczek krokowy bo troszkę mi falowała na gazie a czysty on nie był.Czyściłem specyfikiem do mycia silników.Po założeniu silniczka do czasu złapania pełnej temp wszysko jest ok ale po nagrzaniu sie obroty stają na 2tys i nie chcą same schodzic.Muszę ja to zrobić.

Co mogło się stać.Dodam że wczesniej było dobrze.Mam jechać do gazowników??????

Hey, moze sie zacial, albo jezeli masz krokowiec w ksztalcie T , to moze odwrotnie go wlozyles, ja tak kiedys zrobilem przez pomylke i tez staly na 2000 tys, po calym dniu jezdzie dopiero zobaczylem ze jakos za dobrze chodzi :P

przeprowadzic adaptacje silnika krokowego powinno pomoc :roll:

Jak go wkładałem to faktycznie odwrotnie założyłem ale wtedy to obroty miałem 4tys ale teraz jest dobrze założony i mam wrażenie jakby się zacinał i co dziwniejsze pokazuje sie to jak już sie silnik dobrze rozgrzeje

AX co masz na myśli pisząc adaptacje.Daj coś więcej

musisz po prostu na nowo "zaprogramowac" silniczek krokowy.

pokazac mu jego wlasciwe polozenie przy wolnych obrotach.

jak to zrobic ???

silnik krokowy najlepiej wrzucic do benzyny ekstrakcyjnej na 24 godziny, takim przemywaniem "online" nic nie zdziałamy, bo brudu nie rozpuścisz w pare minut. Po takim przemyciu dobowym jescze nalezy go wybełtac z tej benzynie i daje głowe ze cos wyleci z niego

Bełtanie w benzynie na wiele się nie zda. Trzeba krokowca niestety rozebrać. Nie zapominajcie o czystości komutatora i szczotek. Wiem coś na ten temat i wierzcie mi, tam dopiero syf się odkłada. A jak jest syf to kiepski styk szczotek z komutatorem, iskrzenie i potem efekty na obrotach.

przeciez to element nierozbieralny (z tego co pamietam), jak to robisz ze robierasz go