Turbo

[piotrek3681]

Witam. Mam 320d 163 PS, 146 000 km padlo mi turbo czy to zadza sie to czesciej, czy po prostu mialem pecha?

[Marks2004]

miałeś pecha , zależy też jak użytkujesz to turbo , czasem padnie po 60tyś km a czasem po 200tyś różnie z tym bywa :wink:

[piotrek3681]

Dzieki. Czy powinienem sie jeszcze na jakies niespodzianki przygotowac? Bo mam to auto od 16 miesiecy, 45 tys km i cos sie zepsulo. Wczesniej mialem 320d e46 150km 3 lata 120 tys km bez najmniejszego problemu tylko wymiany oleju, klocki, tarcze.

[Marks2004]

USTERKI E90 -> viewtopic.php?f=70&t=113324

[chris99]

Dzieki. Czy powinienem sie jeszcze na jakies niespodzianki przygotowac? Bo mam to auto od 16 miesiecy, 45 tys km i cos sie zepsulo. Wczesniej mialem 320d e46 150km 3 lata 120 tys km bez najmniejszego problemu tylko wymiany oleju, klocki, tarcze.

 

Jeśli miałeś E46 z rocznika 2001.09 - 2003.11, zrobiłeś 120Tkm to byłeś ogromnym szczęściarzem że nie musiałeś turbiny naprawiać.

U mnie w E46 320d CR przy przebiegu 180 T km założone było już co najmniej 3 turbo, czyli wymiana co najwyżej co 90 T km.

Modele po 11.2003 z CR 150 km były już bardziej odporne - zmiana konstrukcji turbiny i sterowania nią.

E90 CR 163 km są już całkiem niezłe i usterkowość turbo nie jest duża.

[piotrek3681]

Mialem rok 2004. Bo na temat modeli przed liftem 2002 rok narzekalo kilka osob-wlasnie na turbo.

[JohnnyBravo]

Dzieki. Czy powinienem sie jeszcze na jakies niespodzianki przygotowac? Bo mam to auto od 16 miesiecy, 45 tys km i cos sie zepsulo. Wczesniej mialem 320d e46 150km 3 lata 120 tys km bez najmniejszego problemu tylko wymiany oleju, klocki, tarcze.

 

Jeśli miałeś E46 z rocznika 2001.09 - 2003.11, zrobiłeś 120Tkm to byłeś ogromnym szczęściarzem że nie musiałeś turbiny naprawiać.

U mnie w E46 320d CR przy przebiegu 180 T km założone było już co najmniej 3 turbo, czyli wymiana co najwyżej co 90 T km.

Modele po 11.2003 z CR 150 km były już bardziej odporne - zmiana konstrukcji turbiny i sterowania nią.

E90 CR 163 km są już całkiem niezłe i usterkowość turbo nie jest duża.

 

Jeżeli chodzi o niespodzianki to na nie niestety przygotować się nie da :wink: To że się psuje nie jest niczym nadzwyczajnym, tymbardziej że modele e46/e90 nie są liderami rankingów bezawaryjności :wink:

 

Turbo jest elementem eksploatacyjnym i jego zużycie jest nieuniknione, natomiast częstotliwość wymiany zależy głównie od sposobu jazdy oraz.... szczęścia :8) .

Podczas poszukiwań auta (e46 320d FL) trafiłem na egzemplarz z pełną historią serwisową z ASO, turbo miał wymieniane po raz pierwszy przy ponad 300tkm, pracownik BMW stwierdził że nie jest to nic nadzwyczajnego i świadczy o tym że auto było eksploatowane z głową głównie w długich trasach, według niego standardowo turbinę w e46 320d wymienia się po około 200tkm. Co nie znaczy, że nie można jej "zajechać" w kilkadziesiąt tysięcy km :roll: Inny przykład: znajomy ma od kilku lat (wcześniej też kupione od osoby zaufanej) e46 320d 1998 rok, auto bardzo zadbane, do dziś dnia ma oryginalne turbo przy przebiegu około 250tkm i na chwilę obecną nie przejawia żadnych niepokojących objawów.

[yoshimura01]

Inny przykład: znajomy ma od kilku lat (wcześniej też kupione od osoby zaufanej) e46 320d 1998 rok, auto bardzo zadbane, do dziś dnia ma oryginalne turbo przy przebiegu około 250tkm i na chwilę obecną nie przejawia żadnych niepokojących objawów.

Ja mam ponad 400tys przebiegu i turbo też ori :cool2:

[AO]

Jeżeli chodzi o niespodzianki to na nie niestety przygotować się nie da :wink: To że się psuje nie jest niczym nadzwyczajnym, tymbardziej że modele e46/e90 nie są liderami rankingów bezawaryjności :wink:

nie wiem jak E46 ale E9x w rankingach bezawaryjności 3-5 lat trzyma pudło...

ja stawiam raczej na "pecha" użytkownika...

[JohnnyBravo]

Jeżeli chodzi o niespodzianki to na nie niestety przygotować się nie da :wink: To że się psuje nie jest niczym nadzwyczajnym, tymbardziej że modele e46/e90 nie są liderami rankingów bezawaryjności :wink:

nie wiem jak E46 ale E9x w rankingach bezawaryjności 3-5 lat trzyma pudło...

ja stawiam raczej na "pecha" użytkownika...

 

Wszystko też zależy jakie rankingi bierzemy pod uwagę. Ja znam conajmniej kilka jak np. tuv, dekra, adac :roll: wszystkie niemieckie.. Mam przed nosem raporty tuv z 2010r i 2009 - rewelacji nie ma z tymi modelami bmw. Trzeba pamiętać że to jedynie rankingi.... każdy ma inne kryteria oceny i różnie się to ma do rzeczywistości. Np mercedes w203 2002 rok (mają takiego moi rodzice od kilku lat i rewelacyjnie się spisuje) w różnych rankingach w swojej grupie wiekowej jest zwykle bardzo wysoko (znacznie wyżej od e46 i audi a4). Natomiast na forach internetowych ludzie strasznie "psioczą" na ten model, opinie są wręcz tragiczne-zwykle jeżdżą nimi osoby które wcześniej miały np w124 lub w201 i faktycznie te auta to była inna bajka;)