Temperatura silnika - max ... skoki temperatury

[olejus]

Wszystkiego się spodziewałem już po mojej basi ale to co dzisiaj odwaliła przeszło wszystko.

 

Jadę 90 km/h - patrze wskazówka temperatury zamiast na pionie jest już prawie na poziomie. Zatrzymałem auto na moment , wyłączyłem - włączyłem i nagle patrze a ona z poziomy w 3 sekundy wpada znowu na pion i tak wkółko.

Co to może być ... dodam , że później odpowietrzylem chlodnice i leciały banki z powietrzem. Co miesiać dolewam 0,5 litra plynu (mam instalacje gazowoa).

[Rekin_Poznań]

Poczytaj moje problemy , wymieniłem termostat wody , nie pomogło , wisko nie pomogło

 

Winny był czujnik temperatury wody brat mi go zmienił dostep masakra!! :twisted:

 

 

Czujnik 26 zł

termostat Wahler 40zł

[robertbmw]

W tym przypadku ewidentnie może być wina czujnika temperatury - brak styku.

[olejus]

ok gdzie znajduje sie ten czujnik w e38 , czy aby go wymienic musze sposcic wode w ukladu chlodzenia ?

 

moze ktos zna numer katalogowy czesci !!

[Rekin_Poznań]

Szukaj na głowicy silnika umnie w m40 jest tragiczny dostep.Ale dałem nowy

:lol:

[robertbmw]

Jeden czujnik temperatury znajduje się na korpusie filtra oleju pod kolektorem ssącym o numerze 13 62 1 433 076 i kosztuje 35 zł, a drugi czujnik jest na przewodzie powrotu z chłodnicy do silnika i jego numer to 13 62 1 433 077 oraz cena 65 zł.

Nie powiem Ci, który jest od wskazań licznika, gdyż nie miałem jeszcze potrzeby w to wnikać, ale jak podasz mi kolory przewodów to wybór czujnika określę dokładnie.

[galwan]

Wymień termostat !

Czujniki możesz też sprawdzić ale stawiam bardziej na termostat.

[olejus]

okazało się że to pompa !!

[robertbmw]

Wcale mnie to nie dziwi i że też o tym nie pomyślałem.

Skoro czujnik temperatury umiejscowiony jest na wężu wodnym (powrocie płynu z chłodnicy do silnika) to brak obiegu wytwarzanego przez pompę nie pozwoli na wyrzucenie gorącego płynu z silnika.

W takim razie ten czujnik temperatury na korpusie filtra olejowego musi być czujnikiem płynu i oleju dla modułu silnikowego - co też musi tak być.

Nie rozumiem tylko dlaczego zastosowali takie rozwiązanie z czujnikiem dla wskazań licznika ??

Napisz jeszcze proszę z jakiego materiału jest wirnik tej uszkodzonej pompy.

[olejus]

Napisz jeszcze proszę z jakiego materiału jest wirnik tej uszkodzonej pompy

 

Tego to nie wiem , fachmani się tym zajeli powiedzieli tylko , że moja pompa była zmasakrowana. Też coś wspominali o wierniku ale nic więcej nie wiem. Auto śmiga tak jak powinno - czyli kreska w pionie ani drgnie.

 

Ciekawostka taka , że dodatkowo wąż był lekko pęknięty i brał powietrze.