witam mam pytanko jak dokladnie sprawdzić przeplywke inpa błędu nie pokazuje lecz wartość jest przekroczona znak !!! a auto przyspiesza schodami raz ciągnie raz muli i znowu

 

i teraz tak kupic nowa i co z adaptacja potem

przeplywomiesz :arrow: przeplywomierz

ale przy jakich prędkościach obrotowych masz wykrzyknik ?

jeśli przy obrotach biegu jałowego to normalka ....

Więc tak, jak sprawdzić przepływkę, masz tu przykładowy filmik sam robiłem jak w DIS-ie się to sprawdza:http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=133595&start=45. Miałem też takie odpływy mocy na 100% przeplywka jeśli wszystko inne masz sprawne zobacz w wątku co ja sprawdzałem. A jeśli zmienisz przepływkę to musisz przeprogramować sterownik silnika, a jak to zrobić masz tutaj:http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=130670. I najważniejsze przepływomierz TYLKO BOSCH-a nic innego!!!! jak przeczytasz mój wątek będziesz wiedział dlaczego.

a wiec tak na obrotach jałowych jest wykrzyknik i wartości 145

 

a teraz tak obroty ciągnie tak od 1500 do 2000 potem dziura mocy i od 3000 do 4000 i znowu dziura mocy

Zdiagnozuj w 1-szej kolejności zawór EGR jeśli on będzie nieszczelny to turbina będzie cały czas próbować podwyższać ciśnienie doładowania, zwiększając przepływ powietrza, ale nie osiągnie tego ze względu na nieszczelność EGR. Posprawdzaj wszystko, szczególnie elektrozaworki sterujące turbiną i EGR, przewody podciśnieniowe ( ogólnie szczelność układu podciśnieniowego), wyczyść EGR, wyczyść czujnik ciśnienia doładowania, sprawdź szczelność dolotu. Dopiero na samym końcu wymieniaj przepływkę.

ok rozumie egr już czyściłem sprawdzony otwiera się i zamyka

czujnik doładowania tez w kolektorze dolotowym co jest czyszczony

 

teraz zaworki jeden jest nad alternatorem pod egr a drugi hmmm tego nie wiem

Drugi pod filtrem powietrza w okolicy turbiny. Znajdziesz na pewno po przewodzie podciśnieniowym idącym od zbiornika wyrównawczego jak na tym rysunku:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2230&hg=11&fg=45

zaworki czyszczone i bez efektu test na 4 biegu i pedał w podłogę i ekonomizer tylko 16l pokazał

no to masz przepływke do wymiany, ja mialem to samo o takich samych numerach zmienilem na zamiennik MTM i wszystko smiga i auto zapiernicza

Czyli jeśli wszystko wyeliminujesz zostanie ci wymiana na przepływomierz BOSCH-a i reprogramacja sterownika silnika i dopiero wtedy poczujesz jak autko fajnie ciągnie do przodu :)

ok teraz jak już wiadomo co i jak jaki numer zakupić i teraz ten reprogram

 

zasalam disa ale mam problem z rozpakowaniem możne kos mi pomóc party 9 nie śmiga

 

tylko do celów czysto naukowych

 

chyba ze jest ktoś z okolic Częstochowy śląska co pomorze

witam jak by ktoś chciał zrobić adoptować przeplywke z okolic Częstochowy mogę to zrobić