e34 m50b25 Turbo

[arek-bulls]

witam. osiagi mojej beatki nie do konca mnie zadowalaja wiec przymierzam sie do turbo. na wstepie pisze ze chce miec mocna dolna jak i gorna partie obrotow i nie chce kompresora. gadalem z chlopakami z tecnogarage i dowiedzialem sie ze dobrym rozwiazaniem jest zakucie motoru oraz zrobienie instalacji bi-turbo z wykozystaniem np turbin garreta td03 oraz td04 lub td05. koszt calego zabiegu jest taki ze kolana sie uginaja. moze przerabial ktos podobny temat i wie co mozna zrobic zeby uniknac ingerencji w motor oraz wykonania bi-turbo? moze jest jakies bardziej optymalne rozwiazanie? aha nie chce tez swapa, mam zdrowy motor i chce przy nim zostac. pozdrawiam

[M-Technic]

M50B25 to dobry silnik ale odprezyc trzeba na turbo pod ok 300 koni nie trzeba zakuwac a turbina laduje od ok 2800 obr (TD04-16G) :twisted:

[arek-bulls]

o 16g mowili ale podobno znalezc taka turbine to ciezki temat i ponadto ciezko o czesci zamienne do nich do regenaracji a troche motorowni w turbo przewineli przez swoje lapy wiec i pewnie wiedza co mowia. poza tym do softa nie trzeba odprezac silnika, seryjne silniki znasza je dobrze. ma ktos jeszcze jakies pomysly poza bi-turbo? no chyba ze odprezenie pozwoli dmuchac wiecej? niech sie wypowie ktos kto przerabial taki temat od a do z.

[M-Technic]

Ale o czym ty rozmawiasz soft turbo to turbo z tym ze bez odprezania to maks 0,5 i nie wiecej czyli cos kolo 240-250 koni

a mozna tez dac garreta t28rs :twisted:

[arek-bulls]

to wlasnie napisalem post wczesniej ale nadal nie dostalem odpowiedzi na pytanie. moze jakies wykresy przebiegu nm z przed i po montazu td04 na tym silniku ktos ma?

[Martinez BMW 525]

Bardzo ciekawy temat ale widze tez ze juz dawno umarł, w naszym kraju ciezko o takie informacje, ale nie dziwie sie, to bardzo droga zabawa i jak juz ktos do czegos dojdzie to raczej nie za bardzo chce o tym mówic na forum i w dodatku za free, a przeciez wiedza kosztuje ....