Witam,

Dziś po zakupie auta po raz pierwszy jazda w deszczu i znowu problem, zauważyłem że po jakimś czasie zaparowały mi od środka lampy ksenonowe, tak gdzieś około 2 centymetrowa linia w dolnej części po całej długości zarówno w jednym jak i w drugim, czy to normalne? jak ten problem rozwiązać?

A drugim problemem jest obieg nie rozumiem gdzie jest zamknięty a gdzie otwarty bo jest przycisk z "kółeczkiem" z A i bez niego którego używać by nie parowały w środku szyby podczas deszczowej pogody.

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

Pozdrawiam :wink:

Jeśli klosze nie mają uszkodzeń, to do wymiany uszczelki. Kupisz w ASO, ostatnio bodajże ok. 70 pln za szt.

Żadnych silikonów, nawiercania dodatkowego odpowietrzania i innych wynalazków. A parowanie kloszy jak najbardziej nie jest normalne, co by kto nie mówił.

 

A przycisków nie używaj żadnych, jeśli nie palą się żadne kontrolki, to obieg jest otwarty. Włączasz klimę na moment i szyby odparują. Jeśli paruje obficie, to popatrz, czy nie masz wilgoci na podłodze, to byłby znak, że auto przecieka.

Miałem tak samo z parującymi kloszami, po zakupie swojej betki.

Tak jak napisał zielo, wymień uszczelki w kloszach i będzie git.

.........prawdopodobnie masz pęknięcia w górze kloszy,często w poliftowych to występowało,zrób to jak najszybciej bo moga pojawiać się problemy z ksenonami a nawet elektroniką.

sprawdź jeszcze czy masz te gumowe kaptury które chronią xenon od strony silnika....