Witam wszystkich ..Wiele było wątków na temat ruszania i szarpania w e39..U mnie ma się to tak że problem się zwiększa ,w miarę jak auto się rozgrzewa ,,,tzn.podczas jazdy po mieście ok 30min. ruszenie samochodem bez szarpnięcia jest niemożliwe , dodam że obroty 1,5 - 2,0tyś i delikatne sprzęgło to min. do ruszenia ,inaczej zgaśnie ..Jadąc na min. obrotach, wciskając gaz, najpierw szarpie potem muli ,w końcu przyspiesza ,przy 231 KM i 3.0 poj. coś tu chyba jest nie tak .......aż trudno czerpać przyjemność z jazdy .Macie pojęcie co to może być???????

Sprzęgło lub koło dwumasowe. Jaki masz przebieg na liczniku? Być może znam ten samochód...

przebieg to 143tyś. sprawdzone w Serwisie ....

Bylem u kilku mechaników , od sprzęgła przez przepływomierz , czujnik położenia wału każdy co innego gadał .Dla mnie sprzęgło chyba nie ,gdy szarpie przy przyspieszaniu z wolnych obr. ...????

Sprawdź mocowanie wydechu.

Wydech waży trochę a do silnika jest przymocowany na sztywno i potrafi szarpać < wiem z własnego auta>

Na 99% pada docisk sprzęgła, któraś ze sprężyn w nim pękła. Miałem dokładnie to samo w poprzedniej becie, w obecnej zaczyna mi się to samo. W pewnym momencie ruszałem już z 2, inaczej się nie dało jak auto się rozgrzało.

Po wymianie całego kompletu sprzęgła ruszało się idealnie płynnie.

Co do dwumasówki, jakby tak aż padała byś ją słyszał. Potrafi ostro hałasować. Zobacz czy przy mocno nagrzanym silniku masz różnice w dźwięku z okolic silnika z wciśniętym i wyciśniętym sprzęgłem. Jeśli tak, zamawiaj komplet sprzęgła bo most rozwalisz (raz do tego właśnie doprowadziłem).

Witam , mam podobny problem ale u mnie niewielkie szarpanie przy ruszaniu występuje zazwyczaj rano(nie zawsze)kiedy silnik jest zimny po całej nocy,puźniej ten objaw zanika ile razy bym nie ruszał zawsze ruszy płynnie bez znaczenia na wielkość obrotów, pytanie ,czy jest to objaw padającego sprzęgłą i czy w waszych samochodach problem zaczynał sie tak jak u mnie i doprowadziło do takiego stanu jak u kolegów powyżej?