Problem po wymianie tulei w tylnej belce i na wahaczu.

[Mrówa]

Witajcie mam problem ostanio wymieniałem tuleje w tylnej belce tuleje na wahaczach wzdłużnych (mocowanie do karoseri auta ) wyciągałem bak , most i po tym zabiegu pojawił się problem

po złożeniu tego przez mechaników słyszę szum i terkotanie delikatne z pod spodu w środku autka nie wiem czym to może być spowodowane przed demontażem tego nie było

czy to może być źle przykręcony wał do most albo podpora ?

 

 

Pilnie potrzebuję porady !! :modlitwa: :cry2:

[robertbmw]

Gdziekolwiek byłoby coś niedokręcone, to słyszałbyś stuki. Poniewaz jest to szum i ciche terkotanie obejrzałbym rozrzutnik na dyfrze na wałku wejściowym, oraz wszystkie ekrany.

Nie napisałeś czy częstotliwosc tego terkotania zwiększa się wraz z prędkością.

[Mrówa]

najbardziej słyszalne jest to przy prędkości 50-60 km/h potem jak jadę szybciej odgłosy zmiejszają się.

Jeśli zaś chodzi o terkotanie najbardziej słyszalne jest w prędkościach coś ala 40-50 km/h.

Edytowane 27 Września 2005 przez Mrówa

[Mrówa]

Gdziekolwiek byłoby coś niedokręcone, to słyszałbyś stuki. Poniewaz jest to szum i ciche terkotanie obejrzałbym rozrzutnik na dyfrze na wałku wejściowym, oraz wszystkie ekrany.

quote]

 

jutro do nich jadę i powiem żeby posprawdzili to co mówisz

[robertbmw]

Często mechanicy nawet nieświadomie gdy próbuja rozdzielić wał od dyfra zapierają o ten właśnie rozrzutnik który dotyka później korpusu dyfra i w zależności od tego ile jest na nim korozji może wydawać tego typu dźwięki

[Mrówa]

Sprawa się wyjaśniła szumienie dochodziło z kół a dokładniej z szczęk hamulca ręcznego.

Na początku sprawdziliśmy rozrzutnik tak jak podpowiadał RobertBMW okazało się że wszystko

jest jak należy potem wrzuciliśmy auto na podnośnik do góry znim i jazda w powietrzu jedynka dwójka już zaczęło słychać powoli szum i terkotanie najbardziej na 4 biegu i okazało się że dochodzi to z prawego tylnego koła. Po podciągnięciu ręcznego i ponownej próbie brzmienie zmniejszyło a nawet ucichło jest zdecydowanie akceptowalne.

reasumując:

miałem już trochę wyżłobione szczęki hamulca ręcznego i trochę wyżłobione tarcze w środku gdzie pracują szczęki. Hamulec był źle ustawiony tzn. wogóle go nie było po podciągnięciu go problem znikł i jest wporządku :D

No nic pojeżdżę jeszcze przez pewiem czas jak problem się nie pojawi to wszystko będzie Good. :cool2:

pozdrawiam zainteresowanych sprawą i RobertaBMW za interesowanie i pomoc :cool2: