Drzenie kolumny kierownicy na wybojach

[ron2n]

Tak jak w temacie, czym to moze byc spowodowane i za co jest odpowiedzialny amortyzator ukladu kierowniczego?

[Miklik]

wybojami :D

[ron2n]

:)Wybojami powiadasz.... :D Zapewne...tylko ze to drzenie jest dosc slyszalne... slychac stuki w okolicach kolumny kierownicy.

[Kriss_Lodz]

Jest na układzie kolumny kierowniczej taka tarcza gumowa coś w podobie tarczy gumowej na wale napędowym i to zapewne tam są luzy :) znajduje to się przy połączeniu kolumny kierowniczej z przekładnią kierowniczą

[ron2n]

Kriss_Lodz czy moglbys mi powiedziec, ktory jest to element w ponizszym katalogu?

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/RHD/M/1990/browse/steering/

[Kriss_Lodz]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/RHD/M/1990/browse/steering/steer_col_lower_joint_assembly/

 

 

Numerek 3 :)

[ron2n]

Orientujesz sie moze jak to wymienic, badz masz jakis link z instruktazem do wymiany tego?

Mo i pozostaje jeszcze kwestia amortyzator ukladu kierowniczego, czy moze byc winowajca tego stukania kolumny na wybojach?

[Kriss_Lodz]

Amortyzator raczej nie ma żadnego wpływu na stuki on powoduje ze podczas przejazdu np. przez koleiny nie prowadza ci auta i nie rwie ci kiery z rąk

[ron2n]

Znalazlem w jednej z ksiazek typu "sam naprawiam" troche na tego amortyzatora. Byl montowany w BMW E30 316 i 318. Wg autora "...uszkodzenie tego amortyzatora objawia sie drganiami i uderzeniam kola kierownicy na wyboistej drodze." W moim przypadku czuje jak kierownica przenosi wyboje na drodze ale dochodzi do tego odglos uderzen.

Wracajc do tematu tej gumowej tarczy, o ktorej pisal Kriss_Lodz. Czy ktos to wymienial i moze mnie poinstruowac jak sie za to zabrac?

[KRIS85]

sprawdź czy nie masz luzu na krzyżaku układu kierowniczgo. Częsciej tam się robi luz niż coś by miało być z amorka. Jego na dobrą sprawę można wyrzucić, tylko ze bedzie ci szarpać za kierownicę na koleinach.

[ron2n]

Mowiac o krzyzakuukladu kierowniczego masz na mysli te gumowa tarcze, o ktorej pisal Kriss_Lodz?

[KRIS85]

nie. od kolumny do tego gumowego elementu biegnie drążek opart na dwóch krzyżakach.

[Kriss_Lodz]

rzadko się zdarza że lecą krzyżaki na kolumnie kierownicy, najczęściej wyrabia się właśnie ten gumowy tłumik drgań i od niego bym zaczął

[ron2n]

Tak wiec powtarzam pytanie, czy ktos z Was wymienial ten gumowy element i moze mi podpowiedziec jak sie za to zabrac?

[Kriss_Lodz]

Ja tego jeszcze nie ruszałem u mnie jest OK, ale tam są 4 śr i dostaniesz się do tego od spodu po stronie kierowcy przy samej maglownicy

[KRIS85]

nie wiem kris jak u ciebie ale u mnie jest 300tys prawie i pierwszy wymieniłem krzyżak.

[ron2n]

okazalo sie jednak ze krzyzal ma luzy. Czy zna ktos jakis sposob na wymiane tego elementu? Macie moze jakies porady z fotografiami?

[KRIS85]

Bez prasy sobie nie poradzisz. Jak próbowałem bez i mi się wybij po 1tyś km. a po za tym nie zabezpieczysz krzyżaka, bo ciężko jest napunktować. Kupiłem używkę za jakieś 80 pln i jest z głowy. Ale jak masz prasę, lub dostęp do prasy to kup krzyżąki (u mnie były miski 16mm) i powinno dać radę wymienić.

 

PZDR>