Witam.

 

Jest to mój pierwszy post na forum, więc WITAM WSZYSTKICH:). Nie chcę zakładać oddzielnych tematów, dlatego też napisze tutaj:

 

1. Czy zapchana odma może wpływać na dymienie na czarno?

 

2. Jak dostać się do wirnika turbiny żeby sprawdzić luzy?

 

3. Podczas jazdy macha mi się lekko drążek zmiany biegów, dowiedziałem się że część nr 7( link: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=25_0354&hg=25&fg=05) jest odpowiedzialna za to. Czy dostanę się do niej z kabiny, czy muszę zdejmować skrzynie biegów?

 

4. Co oznacza nagar na końcówce tłumika?

 

5. Czy śladowe ilości oleju w zaworze AGR są normalne?

 

Z Góry dzięki za odpowiedzi

2. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=13_0962&hg=13&fg=20

odkręcasz rure powietrza el. nr. 3 i wirnik jest na widoku

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Ad. 3, jeśli to ten plastik, w którym jest kulka od lewarka zmiany biegów, a na to mi wygląda wg realoem, to na 100 % można ją wydostać z kabiny, zdejmujesz mieszek, wykręcasz ten plastik w którym są sterowniki od szyb, wyciągasz tą gumę, i na koniec właśnie ten plastik. Guma wychodzi dość ciężko, ale bez problemu można wyciągnąć do wnętrza kabiny, ten plastik później trzeba wcisnąć z prawej i lewej zapadki, i wyciągnąć do góry.