Witam!

 

Dzisiaj podczas jazdy zauważyłem , że zapaliły mi się lampki w bagażniku i chwile potem komp pokazał mi otwartą klapę bagażnika, zatrzymałem się macałem i była dobrze zamknieta jednak dla pewnosci otworzyłem i zamknąłem jeszcze raz - nic z tego. Cały czas palą się lampki w bagażniku i komp informuje mnie o otwartym bagażniku mimo PORZĄDNEGO trzaśnięcia kilka razy - nic to nie dało.

 

Jakieś pomysły co mogło się stać lub jak to naprawić ??

 

Chciałem jechać do ASO na diagnoze, ale dzwoniąc do Inchape usłyszałem że " pewnie cała tylna klapa do wymiany, koszt z malowaniem okolo 4800zł netto" :duh:

Ciesz się, że nie zaproponowali zakupu nowego auta za 180 tysięcy :mrgreen:

ASO BMW jest po prostu żenujące. Kto tam w ogóle pracuje. :duh: :duh:

 

Podjedź pod kompa. - tylko nie do ASO ;)

Bo tak to można szukać i szukać.

 

Pzdr.

Już zaklepałem na jutro rano termin. Jedyny w mojej okolicy mechanik mający D-Can i DIS-a :duh: I przez to cwaniak ma monopol i sobie liczy no ale trudno lepsze to niż Inchape Wrocław ;)

 

Jak wrócę to napiszę co i jak, narazie byłem w garażu i rozebrałem tylną klapę w celu odłączenia żaróweczek wszystkich z tyłu, żeby się jutro nie okazało że nie odpalę ;)

 

I przy okazji wymienie chyba żaróweczki z tyłu na LED tak na wszelki wypadek, świecą ładnie i nie wyładują mi akumulatora w razie ponownej awarii :norty:

stawiam na wiązke elektryczna w tych peszlach elastycznych co idą z nadwozia do klapy, lubią sie załamywać, zagniatać, wycierać itd. To z pewnością problem elektryczny jakiegoś czujnika zamkniecia albo innego kabelka dlatego propozycja z ASO wymiany klapy z malowaniem jest skrajną niewiedzą i ignorancją klienta.

Wróciłem, okazało się że przyczyna leżała w dwóch miejscach.

 

Po pierwsze na dziurze jakiejś z zamka zamykającego szybę na tylnej klapie wyskoczył z mocowań zaczep, szyba się lekko poluźniła ale już wysyłała sygnał do kompa , że jest otwarta mimo że trzymała się na miejscu, druga usterka to w jednym z peszeli była uszkodzona instalacja ( lekko się wytarła) dostało się tam troszkę wody podczas wczorajszych opadów ( na skutek gorąca coś tam się rozszczelniło) i było zwarcie. Chłopaczek polutował, wymienil kawałem kabla , zaizolował najpierw taśmą potem gumą, naprawił tylny zamek i zapłaciłem 147zł , a nie 4800netto jakie musiałbym wybulić w ASO , bo im by się nawet nie chciało szukać co to , tylko od razu wymienić całą klapę :duh:

Witam Panów , Warto Sprawdzić zamek bo w nim jest czujnik . Kable się faktycznie łamią ale warto sprawdzić najprościej To...

Witam Panów , Warto Sprawdzić zamek bo w nim jest czujnik . Kable się faktycznie łamią ale warto sprawdzić najprościej To...

 

Witam,

Teraz ja odkopuję temat.

Potrzebuję przewieźć swoim e91 dłuższy element i klapa będzie delikatnie uchylona. Czy jest jakiś patent na oszukanie czujnika klapy, żeby nie "pikało" drogą?

Witam,

Teraz ja odkopuję temat.

Potrzebuję przewieźć swoim e91 dłuższy element i klapa będzie delikatnie uchylona. Czy jest jakiś patent na oszukanie czujnika klapy, żeby nie "pikało" drogą?

Zamknac zamek recznie (palcem albo srubokretem)