Ja tam problemow w zimie nie mialam wszedzie udalo sie wjechac :)

bo dodatkowy ciężar na pewno o wiele mniejszy niż kolegów; tak, że nawet z cięższym osprzętem silnika 123d w sumie dużo mniej ciężaru na przedniej osi :wink:

to jest 1 bmw jakie mam bałam sie zimy ale bylo naprawde ok.

coupe jest super wywazone.

witam

 

nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę sie tutaj.

przymierzam sie do wymiany dyfra w swoim aucie 120i 150KM 2004r.

<--- dźwięk z mojego dyfra

w związku z tym mam kilka pytań.

jakie przełożenie ma dyfer w 120i (na dyfrze nie ma żadnej blaszki ani naklejki, musiała odpaść z czasem), czy to przełożenie to 3.45?

a drugie pytanie, skąd auto bierze informacje o prędkości? czy ze skrzyni czy z ABS'u tylnego koła.

jeżeli założę dyfer o innym przełożeniu niż fabryczny, a sygnał pobierany jest nie ze skrzynia, a z tylnego kola to mimo wszystko prędkościomierz powinien pokazywać właściwą prędkość podczas jazdy.

czy mam racje?

 

z góry dziękuje za wszelka odpowiedz i pomoc.