320 dobijanie B6 przód

[roomioo]

Witam

Jakiś czas temu pokusiłem się o ponowne zglebowanie mojej qp'jki, co przyniosło za sobą następujące problemy:

Po pierwsze różowe sprężyny H&R'a z żółtym paskiem które miały obniżyć o wartość 40 mm posadziły moją bunie o co najmniej 60 mm i teraz szuram sobie o wszystkie wystające elementy naszych wspaniałych dróg, ale nie to jest głównym problemem. Mianowicie sprężyny te mimo swojej długości ( a raczej krótkości ) okazały się być zbyt miękkie i bardzo często zamykam amortyzatory co objawia się b. mocnym uderzeniem w okolicach przedniej osi przenoszącym się na pozostałą część samochodu.

Doszedłem do wniosku, że szkoda mi sprzedawać nowo zakupionych sprężyn więc oddam je do zaprzyjaźnionej firmy zajmującej się produkcją sprężyn aby je naciągnęli przez co również się utwardzą.

Mojej pytania są następujące:

1. Czy do amortyzatorów przednich Bilstein B6 można zastosować odboje w celu zamortyzowania ewentualnych uderzeń związanych z zamknięciem amortyzatora i przy okazji zabezpieczy je przed uszkodzeniem ?

2. Czy wymiana górnych mocowań amortyzatorów na nowe ( talerzy ) poprawi komfort jazdy jeśli obecne są już raczej w stanie kiepskim ?

3. Czy opłaca się zastosować te właśnie mocowania zmieniające kąt nachylenia na negatywny ?

[saanchez]

Kolego różowe H&R z żółtym paskiem raczej są do wersji 4 cylindrowej powinne być numery VA 29596 takie posiadam i obniżają własnie o 60mm (przód). Pasowało by żebys sprawdził numery na swoich i póżniej na stronie H&R http://www.h-r.com.pl/ te z wersji 4cyl. sa zamiekkie do 320.... Łozyska amortyzatora (gorne mocowania) nie maja wpływu na dobijanie...

[pawelj5]

Do B6 nie da się dołożyć odbojników. Przy obniżeniu o 60mm nie masz się co dziwić że nie dają rady i dobija. Są skonfigurowane do pracy z fabrycznymi sprężynami, ewentualnie -20mm.

[roomioo]

Czym w takim razie może objawić się montaż odbojów w przypadku B6 ? Mogę je w ten sposób uszkodzić lub negatywnie wpłynąć na ich już raczej nie przewidzianą fabrycznie prace ?