Ja zrobiłem tak:

 

1. Wkładam taki gumowy pierścień w wyżłobienie w zacisku

2. Smaruję wewnętrzna powierzchnię zacisku i tłoczek płynem hamulcowym i wciskam tłoczek w zacisk

3. Montaż osłony gumowej zaczynam od strony zewnętrznej, czyli tej trudniej dostępnej

 

Trzeba się uzbroić w cierpliwość i zaopatrzyć w jakieś tępe w miarę cienkie narzędzie do wpychania osłony gumowej.

W e36 z tego co pamiętam złożyłem to bez problemu w rękach jak odłączyłem zacisk od układu. Wcześniej się męczyłem ze 2 godziny bez powodzenia bo tłoczek się kantował w zacisku.

Zaciski zlozone i jest git. ale mam pytanko ---- czy jesli mialem zdjete zaciski to czy musze odpowietrzac tylne zaciski tez?

Odpowietrza sięzawsze od najdalszego zacisku, pytanie ile powietrza weszło w układ.

ale czy odpowietrzanie tylnych zaciskow jest konieczne?

Nie jest konieczne. Musiałbyś zapowietrzyć pompę, żeby była taka konieczność.

 

Demontaż przeprowadziłeś tak jak było to opisane w "Sam naprawiam" ? Czyli wciskasz pedał hamulca pozwalasz mu się delikatnie cofnąć i blokujesz np. deską o siedzenie ? Przy takim podejściu w zasadzie nie ma ubytku płynu hamulcowego.

Musialem wszystko odpowietrzyc zeby bylo idealnie - i teraz ju zjest

Hamulce sa ostre jak brzytwa :)

A ma ktos jakis sposob na piszczace hamulce ?

Od poczatku piszcza mi STRASZNIE ...