Przygasające kontrolki i pisk paska pod maska. HELP

[M50B20]

Witam, proszę o pomoc w kilku sprawach:

 

1. Jaki najlepiej zalać olej: BMW 520i, 1992 rok, 350.000 km przebiegu, jeździł wcześniej na Castrolu 10w40 półsyntetyk.

 

2. W czasie deszczu gdy pogoda jest wilgotna, w silniku słychać pisk, tak jakby paska, co to może być? Jak jest sucho to wszystko jest dobrze.?

 

3. Dzieje się coś dziwnego: Przygasają mi kontrolki i podswietlenie w aucie, raz świecą normalnie, a raz bardzo słabo, zauważylem, że jest to zalezne od pisku paska ad.2 pkt. ?

 

4. W czasie jazdy powyżej 100km/h w drzwiach kierowcy, okolice lusterka slychac uciazliwy swist wiatru i mam pytanie, czy wie ktos moze dokladnie co najczesciej jest tego przyczyna i gdzie tego szukac.?

 

5.Jaki akumulator kupic, o jakiej mocy/

[garret]

lej taki olej na jakim jezdzil o ile nie mial na niego zbyt duzego apetytu, nie lej mineralu.

problem piszczacego paska prawdopodobnie wynika z tego ze po prostu pasek jest zuzyty. kiedy piszczy znaczy ze sie slizga, masz slaby akumulator wiec i kontrolki przygasaja bo masz chwilowy brak ladowania. wymien pasek oraz akumulator, sprawdz przy okazji napinacz, w razie potrzeby wymien, profilaktycznie sprawdz ladowanie i bedzie zyla. pozdro

[K9Darek]

Olej 5W 40 lub ewentualnie 10W 40. Co do paska to się zgodzę z przedmówcą. To reakcja na zmianę temperatury zewnętrznej lub/i jest zużyty.

[quaszi]

na 100% pasek do wymiany. napisales tez, cos o akumulatorze. mozliwe, ze poprostu jest slabo ladowany. po wymianie paska wszystko moze wrocic do normy, wiec najpierw sie nim zajmij.

 

co do swistu, to sprawdz czy masz domkniete okna :mrgreen: , czy nie masz gdzies dziury w drzwiach, uszczelkach itp.