verva 98

[Wojek1685047956]

Witam kolegów, mam problem gdyż wczoraj zalalem benzyny 98 i dolalem dodatek zwiekszajacy oktany i chyba za duzo dolalem bo teraz ma dziwną prace inie ma mocy i dymi na czarno jak stary diesel> Co zrobic spuscic czy dolac 95? Z góry dzieki za pomoc, Pozdrawiam

[zerosuper]

Dolej 95. I po kiego zwiększasz liczbe oktanową paliwa w silniku który powinien jeździć na 95-98?

[kordek4]

Paliwo o większej liczbie oktanowej trudniej się zapala.

Czym więcej oktanów, tym mniej mocy.

Też bym raczej dolał do pełna 95. A jak nie da rezultatów,to trzeba będzie spuścić.

[zerosuper]

Nie do końca jest tak że im więcej oktanów tym mniej mocy. Im więcej oktanów tym wyższa wartość spalania stukowego i mniejsza wartość energetyczna paliwa. Nowoczesne silniki potrafią wykorzystać granice spalania stukowego i wycisnąć więcej mocy z paliwa o mniejszej wartości energetycznej.

Ale wracając do tematu, uzupełnij braki Pb95, powinno pomóc. Druga sprawa to nie do końca wiadomo jakie "cudo" dolałeś do paliwa, zwłaszcza że jak piszesz zalałeś już wzbogacone paliwo (Verva) i jeszcze je udoskonaliłeś. Może teraz ma z 200 oktanów, a może z 5 :)

[Mielone]

liczba oktanowa określa odporność na spalanie stukowe, czyli czym wyższa tym lepiej dla silnika-silnik pracuje płynniej(przez co jest bardziej dynamiczniejszy) i minimalnie mniej pali, zalałem kiedyś v power racing do 730 i szła znacznie lepiej. Verva więc też żadnej szkody nie robi, ale po co jakieś dodatki??

Zalewaj normalnie 95 po czasie się wypali, chyba że naprawdę przesadziłeś z tym środkiem, to zanim się wypali może coś uszkodzić...

[kordek4]

Zainteresowanych wpływem 95 czy 98 na osiągi odsyłam do artykułu: http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf

 

A coś może być albo "dynamiczniejsze", albo "bardziej dynamiczne"