Witam wszystkich. Ostatnio wybrałem się na hamownie w celu sprawdzenia kondycji mojego auta. Zostałem mile zaskoczony, gdyż okazało się, że mam całkiem dobry program. Zawsze jeżdziłem szybkimi autami i wydawało mi się że tak jeździ seria. Program prawdopodobnie wgrany w niemczech(auto z tamtąd sprowadzone). Co może być powodem falującej krzywej wykresu dla mocy i momentu? Nie jest to odczówalne podczas jazdy. Proszę o sugestie.

 

http://images45.fotosik.pl/289/2e51944ae995368emed.jpg

 

 

 

 

 

http://images45.fotosik.pl/289/2e51944ae995368emed.jpg

Edytowane 28 Kwietnia 201016 l przez Abu Dhabi

Nikt nie ma pojęcia co "jej" dolega.

Jesli "furmanka" ciagnie rowno to mysle ze to blad urzadzen pomiarowych.

Jesli "furmanka" ciagnie rowno to mysle ze to blad urzadzen pomiarowych.

 

 

A uszkodzona świeca żarowa miała by taki wpływ?

Świeca żarowa to nie świeca iskrowa :idea: , nie zdaje mi się żeby pracowały podczas jazdy , one są tylko do rozruchu :mrgreen:

Witam

Wszystko jest OK.

 

Autko zostało poprawnie z hamowane. Wykres który dostałeś do ręki został wydrukowany bez aktywnego filtra wygładzającego.

Inaczej mówiąc ........ większość wykresów tak wygląda w rzeczywistości. Klient do ręki dostaje wykres przepuszczony przez programowy filtr hamowni. Ty dostałeś wykres bez wygładzenia.

 

Pozdrawiam Krzysiek

Witam

Wszystko jest OK.

 

Autko zostało poprawnie z hamowane. Wykres który dostałeś do ręki został wydrukowany bez aktywnego filtra wygładzającego.

Inaczej mówiąc ........ większość wykresów tak wygląda w rzeczywistości. Klient do ręki dostaje wykres przepuszczony przez programowy filtr hamowni. Ty dostałeś wykres bez wygładzenia.

 

Pozdrawiam Krzysiek

 

 

Wielkie dzięki za wyjaśnienie problemu. Myślałem że coś jej dolega. :duh:

 

Pozdrawiam Sebastian.