Jestem nowy.Pare pytan o E30 320 1988r.

[dziewul]

Mam pare pytan na ktore nie znalazlem odpowiedzi albo bylo ich tyle i na tyle roznych, ze postanowilem zapytac.

 

1. Dzisiaj przydazyl mi sie taki wypadek. Mialem poluzowane klemy i probowalem uruchomic auto. Zakrecil pol sekundy i zdechl. Poruszlem klamrami (niestety nie mialem czym ich dokrecic) samochod sie uruchomil i pojechalem.

Po wyjsciu z roboty to samo bo jeszcze nie dokrecilem klem bo nie mialem jak.

 

Przejechalem pare kilometrow i obroty na luzie zaczely mi falowac po czym auto zgaslo.

Uruchomilem je ale jakby troche zamulone.

 

Zresetowalem kompa zdejmujac na kilka minut kleme minusowa i uruchomilem silnik. Tak podobno sie to robi bo przeczytalem na forum.

Samochod caly czas jakby zamulony. Nie wiem czy to nie efekt zatankowania paliwa z bialorusi czy tego kompa? Pojechalem do shella zatankowalem V-power i dalem mu ostro po garach. Teraz chyba wszystko gra.

Jak sprawdzic czy czegos nie spieprzylem?

 

2. Bylem u takiego dziadka ktory zajmuje sie wydechami. Powiedzialem mu jaki mam problem i poprosilem go o usuniecie katalizatora. A on na to, ze samochod zacznie mi palic kupe paliwa bo wydech utrzymuje odpowiednie podcisnienie w ukladzie dolotowym.

Czy to prawda?

 

 

Pytania:

Czy moglem zepsuc komputer?

Jakie sa objawy zepsutego kompa?

Jak prawidlowo zresetowac komputer?

Czy wywalenie katalizatora odbije sie na spalaniu?

Jak/czym zastapic katalizator, ktory jest baaardzo drogi?

[mpower01]

siema

mogłes uszkodzić komp!

objawów moze byc duzo, miedzy innym taka praca jak piszesz do niemozności uruchomienia auta włącznie!

prawidłowo resa moze ci dać warsztat który jest wyposażony w odpowiedni sprzet!!który odcxzyta twoje błedy i je skasuje!!

faktycznie wywalenie kata ma wpływ na spalanie, mozna go zatąpić uniwersalnym kat. (niższa cena) bądz strumienicą!

[dziewul]

Czesc.

Teraz dobrze chodzi.

Gdzie zrobic ten reset w warszawie albo okolicach moze wiesz?

[130rapid]

Dziewul, nie rób takich ćwiczeń więcej. Lepiej stracić pół godziny na wyżebranie od kogoś kluczy do dokręcenia klem.

 

Elektronika w silniku nie znosi dwóch rzeczy - słabej masy i niestabilnego połączenia z akumulatorem przy włączonej stacyjce :!:

 

W starym samochodzie z silnikiem gaźnikowym lub dieslem, ryzykujesz co najwyżej defekt alternatora lub (i) regulatora napięcia alternatora. W BMW z wtryskiem paliwa, szlag może trafić także (drogi) komputer.

 

Jeżeli teraz samochód chodzi bez zarzutu, to miałeś sporo szczęścia. :naughty:

[dziewul]

uffff.

to dobrze.