zakreskowane pole na obrotomierzu

[Rufio]

Mam takie pytanko:

w E91 320d którą miałem zakreskowane pole się nie przesuwało

w E60 530d którą czasami jeźdżę pole się przesuwa

w E93 330d pole nie przesuwa się

 

czy inny użytkonik 330d moze napisać jak jest u niego

[kaviter]

Witam,

 

u mnie sie nie przesuwa, wydaje mi sie ze to bylo tylko w 5tkach (no i moze w 7 ale taka nigdy nie jechalem :), tak czy siak kolega ma E60 i tam sie przesuwa wraz z rozgrzaniem silnika

 

poz.

[mmcv]

to jak w takim razie dowiedziec sie o temperaturze silnika ? Tylko zukrytego menu ktore trzeba sobie "przesunac" do nieukrytego ??? :shock:

[AO]

wiatj, obecnie mam E90 z 2010r, 3.0d, 245km/520Nm, silnik n57, "pole kreskowane" nie rusza sie i tak ma byc w tym modelu...pozdr.

[Rufio]

Fajny motorek.

Z automatem?

[AO]

Fajny motorek.

Z automatem?

fajny :cool2: silnik ma wyraznego kopa (czuc jak odpala sprezarka :mrgreen: ) i subiektywnie wydaje sie, ze auto jest dynamiczniejsze od 335d (ale to tylko sugestia, pomiary mowia co innego :mrgreen: ) w posladkach nie masz jednak stoperow i z racji tego, ze jest bum Nm odczuwasz, ze auto jest mocniejsze a w 335d jedziesz jak w szybkim tramwaju...dodatkowo dzwiek jaki wychodzi z "rury" przypomina zdecydowanie bardziej "duza" benzynke niz diesleka (tutaj tez jest przewaga nad 335d...) ... moja wersja jest z automatem ...zobaczymy jak bedzie z trwaloscia aluminiowy blok nie jest tak trwaly jak zeliwo :?: :?:

[klagosz]

wiatj, obecnie mam E90 z 2010r, 3.0d, 245km/520Nm, silnik n57, "pole kreskowane" nie rusza sie i tak ma byc w tym modelu...pozdr.

No to kolego gratuluje zakupu :cool2: Nowe-salonowe?

Czasem jeżdże modelem z tym silnikiem i powiem szczerze że jest masakryczna frajda.

Załóż galerie z nowym nabytkiem!

[AO]

No to kolego gratuluje zakupu :cool2: Nowe-salonowe?

Czasem jeżdże modelem z tym silnikiem i powiem szczerze że jest masakryczna frajda.

Załóż galerie z nowym nabytkiem!

dzieki :mrgreen: ktos musi kupowac "nowe" aby byly w sprzedazy "uzywane", jestem z "tych frajerow" :mrgreen: :mrgreen: , galerii nie bedzie, jest tylko "awatar" z naklejka "318i" niestety nie bylo "318d" :mrgreen: tak jak kiedys "wymienialismy poglady" ja jestem z tych co pozuja na "mniejszych i slabszych"...jako ciekawostke moge podac spalanie w miescie, jak nic nie moge zejsc ponizej 10,5l/100km a katalog jak byk mowi cos o ~6l :mrgreen: :mrgreen: pozdr.

[klagosz]

No ja też jestem zwolennikiem nowych :8)

Ja teraz czekam na nowa trójkę jak wytrzymam :lol:

Bo jak nie to kolejna będzie F10-tka piąteczka.

Kusi mnie jeszcze M3 e92 ale to są jednak duże koszty utrzymania.

Co do tego że mówisz niestety nie było 318d to ci raczej nie uwierze :mrgreen:

Pozdr

 

P.S. nie bądź taki pamiętliwy :wink: o tych poglądach

Edytowane 9 Kwietnia 2010 przez klagosz

[AO]

Co do tego że mówisz niestety nie było 318d to ci raczej nie uwierze :mrgreen:

Pozdr

 

mowilem/pisalem tylko o znaczku na klape :mrgreen: :mrgreen: mogli mi sprowadzic ale nie chcialem czekac wiec jest na klapie "318i"...pozdr.

[klagosz]

Acha teraz rozumiem :duh:

Hehe spoko :cool2:

Będą mieli ludzie ZONK-a na światłach.

[mmcv]

panowie mam pytanie jako ze OT dobry sie zrobil . Jak w 3ce sprawdza sie temperature motoru ? bo jako tako wskaznika zadnego nie ma , w 5ce schodza krechy w dol (co jest debilne ale mniejsza o to ) a jak jest w 3ce - tylko to menu o ktorym pisalem ?

p.s. dobrze ze BMW wrocilo do tego wskaznika w f10.