próba przelewowa wtrysków

[andy_64]

Witam

 

Może się to komuś przyda :)

Dzisiaj byłem na próbie przelewowej wtrysków. Pomimo, że korekcje na INPIE i DISIE wyszły Ok, tj, w granicach 0,1 do 0,3 to niestety na przelewach wyszedł jeden wtrysk do wymiany, ten co był na plusie 0,3. Tak że miarodajnym wynikiem jest przelew, a nie komp niestety, jak myślicie wystarczy wymienić ten jesden czy trzeba wymienić wszystkie, używka czy też nowe, jakie są wasze opinie. pozdrawiam

[pebe]

A ile kosztowala CIebie sprawdzenie wtryskow?

 

Generalnie masz 4 opcje: regenerowac, kupic regenerowany, kupic uzywany z rozbitka albo nowy - przy czym nowy kosztuje cos kolo 1400 PLN.

 

Nie jestem specjalista w tym temacie, ktora z tych opcji wybrac - sam wymienilbym chyba tylko ten jeden wtrysk, ktory wyszedl wadliwy i jezeli mialbym sprawdzona uzywke na stole, to w nia bym sie pakowal.

 

Najchetniej sam jednak posluchalbym rad doswiadczonych kolegow, jaki ryzyko kryje sie za regeneracja.

[andy_64]

próbę przelewową miałem za friko :), tak że nie wiem ile kosztuje. Ale mam pytanie czy przelewy to napewno miarodajny wynik świadczący o tym że wtryskiwacz jest do wymiany ?

[88kamyczek]

Tak. Jeżeli podczas próby wali mocno w przelew to wtryski są do roboty. Jeżeli zrobisz jeden, to zaraz poleci następny. Jeżeli masz common-rail to regeneracja coś od 400zł za sztukę. To naprawa tylko hydrauliki, żadna wymiana końcówki czy cewki. Przed remontem zalecam wymontowanie i wypłukanie zbiornika paliwa oraz wymianę filtru paliwa.

[andy_64]

Może ktoś wie ile powinny wynosić przelewy? tzn jakie wartości są prawidłowe?

[andy_64]

Jeszcze mam pytanie, czy żeby wymienić wtryski trzeba zdjąć kolektor? czy po wymianie wtrysku trzeba go kodować ? (e46 320d 150KM 2003r)

[88kamyczek]

Wartość prawidłowa to 0 :D im mniej tym lepiej. Wystarczy że zakryje denko słoiczka. Adaptacja wtrysku może być konieczna.