Witak klubowiczów tak jak w tytule zrobiłem całkowity remont 316i poza wymiana wału tłoków korb i wiadomo głowicy ale oddałem do planowania jak mam dotrzeć proszę o wasze zdanie na ten temat :lol: Pozdrawiam

hmmm zastanawiam sie czy jakiekolwiek docieranie jest potrzebne, moim zdaniem poprostu nie katuj silnika ale tez nie zamulaj M40 lubia obroty powyzej 3tys ale tez bez przesady

Jak zmieniałeś pierścionki to staraj się nie przyspieszać gwałtownie i kręcić jakoś wysoko. Najlepie tak miedzy 2 a 3 tysiącie. Przejedz tak przez ok 1tyś km, zlej olej i zalej świeżym nowym olejem.

witam olej zalałem nowy staram się nie przekraczać 100km i mam obroty na 2000tys.i tez mój mechanik kazał mi zrobić minimum 1tys km kurde za pierścionki dałem 280zł szkoda je zajechać ostatnie wytrzymały 4miesie i jakieś 10tys km nie sety gleba +warunki pogodowe i motor pada no ale juz klepłem od wczoraj 130km i jest zarazie ok pozdrawiam i dzięki :cool2: za odp.

Dlatego ostrożnie. Olej po jakiś 2tysiącach zmien. Przy docieraniu pierścienie moga one troche opiłków zgubić które będą pływaly w oleju. Lepiej nie jeździć pełnych 10 tyś tylko zaraz po dotarciu zmienić.

2tys Oki tak zrobię :dance: dzięki