korekcje masz w normie wiec daj sobie spokoj chyba ze nie masz na co kasy wydawac ... jakosc paliwa ma rowniez na nie wplyw jak sam juz zauwazyles ... ja na zimowym zatankowanym z koniecznosci na "taniej" stacji mialem nazwijmy to "lekka" odchylke od tego co bylo zwykle ;)

Czy wymieniac wszystkie,regenerowac?

 

Nic nie robić - obserwować. Chyba, ze cierpisz na nadmiar kasy i nie wiesz co z tym zrobić.

a jesli chodzi o to "dymienie" zaraz po odpaleniu z rana?

jest to normalny objaw,czy jak?

to jest doslownie delikatna chmurka przez sekunde,ale denerwuje mnie to,wiec dlatego pytam.

Samochod ciagnie dobrze,odpala idealnie,czy zimny czy cieply,pracuje rowno.

Chodzi tylko o ten dymek ;)

a jesli chodzi o to "dymienie" zaraz po odpaleniu z rana?

jest to normalny objaw,czy jak?

to jest doslownie delikatna chmurka przez sekunde,ale denerwuje mnie to,wiec dlatego pytam.

Samochod ciagnie dobrze,odpala idealnie,czy zimny czy cieply,pracuje rowno.

Chodzi tylko o ten dymek ;)

 

Nic się nie przejmuj, to normalny objaw.

dzisiaj podlaczylem inpe na rozgrzanym silniku.Temp. ok 80 stopni.Jak by mogl ktos,kto sie zna looknac na te wskazania i cos powiedziec...

Druga sprawa to cisnienie na szynie CR.Jakie powinno byc?

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/fce3705473a95990.html

dzisiaj podlaczylem inpe na rozgrzanym silniku.Temp. ok 80 stopni.Jak by mogl ktos,kto sie zna looknac na te wskazania i cos powiedziec...

Druga sprawa to cisnienie na szynie CR.Jakie powinno byc?

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/fce3705473a95990.html

 

alles gut :mrgreen:

a cisnienie na szynie CR na wolnych obrotach?,jakie powinno byc? U mnie jest ok 320 Bar.

U mnie 390 Bar na starych wtryskiwaczach,ale na nowej pompie...

nie wiem jak jest w M57Nx bo to juz chyba kolejna generacja CR ale u mnie w M47N jest ok 350 na wolnych ... 300 ma Ci nabijac w moment przy starcie :D

Witam ..Sory za temat trochę z innej beczki,chociaż nie do końca.Po wymianie rozrządu przy braku zakodowania wrysków i prawdopodobnej zamianie miejscami wtryskiwaczy auto zaczęło głośniej chodzić-stukot podobny do zaworów,szczególnie przy przyspieszaniu-przy odpalaniu wykonuje jeden może dwa obroty więcej i przy załapywaniu czuć szarpnięcie silnikiem.Rozrząd z wałem zblokowany więc to odpada żeby się cokolwiek przesuneło.Wcześniej auto pracowało pięknie....Czy to kwestia wtrysków???Konczą mi się pomysły...