Mam dylemat w sprawie wymiany swiec zarowych w mojej buni. Bylem dzisiaj na kompnie bo podobno wyswietlna blad jezeli ktoras swieca jest walnieta, komputer nie wykazal zadnych bledow. Jednak jak rano odpalam samochod strasznie nie rowno pracuje i kopci na dziwny kolor. Po ok 2-3 min juz pracuje rowno i zero dymienia. Czy jest mozliwosc zeby komp pokazywal ze swiece sa ok a w rzeczywistosci jednak sa uszkodzone np. nie grzeja taka temp jaka powinny?? Licznikowy przebieg auta to 150 tys. przypuszczam ze nikt tego od nowosci nie wymienial. Teraz zastanawiam sie czy robic cos z tym dalej czy jezeli jeszcze pali to zostawic. Slyszalem ze przy wymianie lubia sie urywac swiece i mozna sobie kolopotu narobic.

Ja niestety mam złe doświadzcenia z wymianami świec żarowych. 3 poszły lekko a 4 ukrecilem :? Oddalem do mechanika rozwiercil ją i wyszla. (koszt 300zł) Na cale szczecie obyło sie bez zdejmowania głowicy. Więc jeżeli weźmiesz sie za świece rób to ostroznie z wyczuciem i nic na siłe

Powodzenia

U mnie na kompie wywaliło że mam wszystkie świece spalone, wymieniłem je odkręciły się dobrze, potem podpiołem kompa i znów błąd wszyskich świec, okazało się że to był sterownik walnięty po wymianie jak ręką odjął.

Ja tego sterownika nie moge nigdzie znalezc. Juz patrzylem na bezpiecznik od swiec ale jest dobry. Zastanawia mnie jedynie to ze jezeli komp nie wykryl bledu i teoretycznie jest wszystko ok, ale jezeli swieca bedzie walnieta i bedzie robic zwarcie to opornosc bedzie i komp moze takiej sytuacji nie wykryc.

Swiece powinno sie wymieniac na rozgrzanym motorze jest mniejsze ryzyko ich ukrecenia