Witam

 

Mam pytanie .

Wymianialem w sobote filtr oleju i olej.

Po dwoch dniach filtr oleju wypchnal uszczelkę i zaczal wyciekac olej.

Zmienilem 3 dodatkowe uszczelki kazda pekla po chwili a wysokie cisnienie powoduje wyciek oleju.

Czy ktos wie , co moze byc przyczyna tego wycieku ? a tym samym wysokiego cisnienia oleju.

 

Poprosilbym o wszystkie mozliwe opcje...

 

Dzieki z gory za odpowiedz...

 

( olej wywala do stanu z filtra , zauwazylem ze po wyciagnieciu filtra jakby gorzej schodzil olej z filtra do silnika )

Nie wiem co moze byc powodem wysokiego cisnienia - brak odpowietrzenia czy tez uszkodzony silnik...

Jak dobrze pamiętam filtr oleju stoi na stopie i pod nią wymieniałeś podkładkę? wymieniłeś też gumową uszczelkę?

wszystko wymienialem tak jak nalezy.

nowy filtr podkladki i 3 uszczelki.

olej ten sam co poprzednio longlife 01 tego samego producenta.

 

Jak zlokalizowalem wyciek myslalem ze filtr tego producenta byl do niczego .

zmienilem nowe uszczelki ( 2 pekly po chwili ) i kupilem lepszy filtr z nowa uszczelka i to samo....

Chopie ale napisz czym ty jezdzisz.

pod filtr idzie jedna uszczelka i dwa oringi.

Kladzie sie odrobine silikonu na uszczelke i powinno grac.

teraz dokrecilem tak mocno ze narazie nie leci ale jak auto jest sprawne nie powinno sie dokrecac za mocno i powinno byc dobrze.

w poprzedniej wymianie oleju wszystko bylo ok nic nie wywalalo spod filtra.

 

teraz po mrozach zmienilem i dwa dni pozniej stalo sie to co pisalem.

 

jezdze e46 coupe z silnikiem 2litrowym N42.

wszystko wymienialem tak jak nalezy.

nowy filtr podkladki i 3 uszczelki.

olej ten sam co poprzednio longlife 01 tego samego producenta.

 

Jak zlokalizowalem wyciek myslalem ze filtr tego producenta byl do niczego .

zmienilem nowe uszczelki ( 2 pekly po chwili ) i kupilem lepszy filtr z nowa uszczelka i to samo....

 

o jakich podkładkach i uszczelkach piszesz? te co się kupuje razem z filtrem czy osobno pod stopę obudowy filtra oleju?

tylko te z filtra.

pozostale sa szczelne.

za kazdym razem pekala uszczelka spod filtra czyli ta ktora sie dostaje z nowym filtrem.

silnik pracowal jakis 20-30 sekund i bylo slychac pekniecie nowej uszczelki.

obojetnie czy dokrecalo sie mocno czy slabo.

nie wiem co powoduje tak wysokie cisnienie oleju , ze sie dzieja takie cyrki...

a to zmienia postać rzeczy. Przypuszczam że wszystko jest okej z ciśnieniem, ale może masz jakiś "zadzior" na pokrywce i przy dokręcaniu lekko nadrywa uszczelkę obejrzyj dokładnie