Witam rozkodowalem swoj nr VIN i ujrzalem cos takiego:

 

S201A RAPE METHYL ESTER VERSION (RME) Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME),

 

ktos moze dokladnie wytlumaczyc o co chodzi i w jakim procencie ten silnik przyswaja ester. i czy to bylo we wszystkich silnikach 136km, czy to jakis dodatek?

I jeszcze jedno, jak bardzo rozni sie ta wersja autka od zwyklego silnika, czy mozna lac zwykla ropke i jezdzic na tym? Czy pompa i wtryski sa takie same?

Edytowane 17 Stycznia 201016 l przez Tomson-86

a moze inaczej, czy dobrze miec taki pakiet w swoim aucie, czy to tylko problem, duzo drozsze częsci??? czestrze usterki???

W aucie z opcją RME jest parę różnic w układzie paliwowym, np. pokrycie baku powłoką odporną na działanie RME, inne przewody paliwowe, wszystkie elementy gumowe i plastikowe w obrębie pompy i wtrysków również zmienione na odporne na RME. Więcej nie wiem, czyli za wiele nie wyjaśniłem :D

Twoje auto jest przystosowane do przyswajania 100%-go, czystego estru. W każdym razie nie wiem, czy RME a polski "biodiesel" to to samo pod względem jakości i raczej bym nie próbował się na swojej skórze dowiedzieć. Takie auto może też spokojnie jeździć na normalnym dieslu i tego bym się trzymał.

Dysponuję wypowiedzią BMW Kundenbetreuung na ten temat, mogę zlinkować, jest ona po niemiecku oczywiście.

Dziekuje za wypowiedz, ale chcialbym takze wiedziec czy po kupnie takiego uzywanego auta (jezdzacego przez iles lat na estrze-bo w takim celu zostal kupiony) silnik jest bardziej wyekslooatowany, szybciej sie zuzywa, jest bardziej awaryjny i tu pytania do uzytkownikow tych aut.