.

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Miałem podobny problem, dawałem do spawania 2 razy. Niestety za każdym razem intercooler przepacał sie w innym miejscu. Chyba za bardzo był już zmęczony, teraz szykuje sie do wymiany na nowy, używka droga i nie wiadomo ile posłuży. Magik od chłodnic, mowił, że jedną z przyczyn uszkodzenia intercoolera jest niewłasciwa praca zawrou EGR.

.

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Niestety dowiedziałem sie tylko tyle, że EGR może być przyczyna uszkodzenia. Wiecej szczegółów mi nie zdradził ze wzgledu na brak wiedzy merytorycznej (usłyszał to od kogoś innego), wiec do potwierdzenia tej teori potrzebny jest ktoś bardziej kompetentny

Witam

 

Niestety dowiedziałem sie tylko tyle, że EGR może być przyczyna uszkodzenia. Wiecej szczegółów mi nie zdradził ze wzgledu na brak wiedzy merytorycznej (usłyszał to od kogoś innego), wiec do potwierdzenia tej teori potrzebny jest ktoś bardziej kompetentny

 

Nie jest to prawdą!!! EGR w żaden sposób nie jest wstanie uszkodzić intercoolera.

 

Pokazana przez kolegę yoshimura01 dziurka najprawdopodobniej została zrobiona rozpędzonym kamyczkiem z pod kola innego auta (np.autostrada)

Bez większych problemów zaspawasz ubytek.

 

Pozdrawiam Krzysiek

Edytowane 17 Stycznia 201016 l przez ROGER-NYSA

wyglada jak wgniot ... dostales strzala z czegosc ostrego (kamien) i w koncu peklo na tym ... ja bym probowal spawac bo nie jest to kwestia zmeczonego IC tylko uszkodzenia mechanicznego w tym miejscu

.

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

.

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Czy przed zauważeniem tych ubytków auto traciło na mocy, kopciło? Z tego co pamietam to u ciebie po całkowitym czyszczeniu dolotu, wycięću katów oraz czyszczeniu zaworków auto chodziło bardzo dobrze. Jak ze spalaniem po naprawie?

.