Czy ktoś z was wie gdzie już w Polsce bez problemów można zatankować paliwo E85 i jaka jest jego cena?

Jeszcze oficjalnej sprzedazy niema bo raz koncerna paliwowym to sie nie bardzo oplaca i dwa

na tym paliwku prawie zadne seryjne auto dlugo nie pozyje, trzeba wirusa wstawiac :twisted:

zadam glupie pytanie a co to za paliwo?

zadam glupie pytanie a co to za paliwo?

V-Power do kosiarek

a tak na serio to ma byc benzyna zdodatkiem bio kiedys w wiadomosciach gosc a orlenu powiedzial za moze byc tansza nawet o 1zł.

no fajnie ale ciekawe jak siee na tym bedzie jezdzic

i czemu to nie oplaca sie koncerna

Wiele producentów samochodów nie chce dac gwarancji na silnik ktory jest zasilany bioetanolem tłumaczac ze proces spalania tego paliwa jest inny niz tradycyjnej benzynki a sa taz tacy co wrecz opisuja ze silnik jest przystosowany do zasilania takim paliwem

a wiec cholera wie komu zaufac

Auta z silnikami typu Flexfuel są specjalnie zaprojektowane by być napędzane benzyną lub mieszanką zawierajacą do 85% etanolu (E85). Poza niewielkimi modyfikacjami silnika i systemu paliwowego są niemal identyczne z autami wyłącznie na etylinę (E95 i E98). Pojazdy typu Flexfuel są już produkowane od lat 80’ XX wieku. Obecnie na kontynencie amerykanskim jest sprzedawanych wiele modeli aut tego typu. Ponieważ auta z tymi silnikami wyglądają zupełnie taksamo jak modele z konwencjonalnym napędę jest wielce prawdopodobne że mozesz posiadać auto mogące być napędzne E85 i nawet o tym nie wiedzieć. Sprawdź w instrukcji odsłógi i dokumentach auta czy przypadkem nie jest to model z silnikiem FlexFuel, zobacz też co pisze na wlewie paliwa. (czy korek jest żółty z napisem E85?), czy na naklejkach informacyjnych umieszczonych w aucie są jakieś informacje, czy gdzieś na aucie jest Fogo FlexFuell? Auta napędzane bio-etanolem E85 nie tracą nic ze swoich parametrów i osiągów. Jednakże, ponieważ litr E85 wyzwala znacznie mniej energii niż etylina E95 i E98, średnie złóżcie paliwa może wzrosnąć. Tak jak w przypadku różnic w spalaniu Benzyny i LPG.

 

jest to cytat z jakiegos artykułu o tym paliwie

Zatankować niestety w Polsce jeszcze nie można.

Co do "odmienności" to nie są takie duże. Utwardzone gniazda zaworów i "szersza regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu.

W chwili obecnej już nie ma czystej etyliny, ustawowo dolewają do niej do 5% bioetanolu i jakoś nikt nie narzeka.

Samochody które mają instalacje przewidziane do bioethanolu nazywane są flexifuel. Dla podkreślenia że mogę jeździć od czystej etyliny poprzez mieszaniny w różnych proporcjach aż po czysty bioethanol.

Niektóre np. ford c-max 1.8 FFV mają dodatkowo gniazdo do prądu po to aby można było podgrzać silnik a to w celu łatwiejszego rozruch gdy masz zatankowany czysty bioethanol a temperatura spada poniżej -15 st C ale nie jest to obligatoryjne.

Zatankować można tuż za niemiecką granicą, szwecji itd.

 

Ciekawe czy bioethanol do kominków dałby radę??????

Odnośnie bioetanolu w paliwie-w Skandynawii do duzej czesci paliw koncernu statoil jest dodawoany bioetanol praktycznie juz w rafinerii i nikt nie marudzi ze mu sie auto od tego psuje.