kodowanie e39

[joker1000]

witam, jak poprawnie zakodować checksum, gdyż mi się nie zgadza i zaświeciął mi się przez to kropka na liczniku obok przebiegu. kolega sprawdzał mi błędy i włączył programowanie wszystkich modułów w Ncsie i po tym jest ta kropka i nie zgadza się checksum. jak to naprawić proszę o pomoc czy teraz trzeba zakodować coś od nowa i jak to zrobić

proszę o pomoc - pozdrawiam

[Grzegorz Burlinski]

tak sie dzieje przy kombinowaniu z przebiegiem, przebieg auta nie zgadza sie z tym co jes zapisane w module swiateł i kuczyka lub przy programowaniu nowych zegarów i błędnym wpisaniu nr.nadwozia jesli sie myle to niech ktoś mnie poprawi

[joker1000]

ale jak to zakodować poprawnie żeby było oki i kropka znikneła

[DarioKa]

Spróbuj na DIS-ie.

[joker1000]

ale opisz mi jak to zrobić proszę

bo nie wiem jak to ma być

[DarioKa]

Nie jestem fachowcem, więc nie opiszę Ci tego. DIS jest urządzeniem serwisowym, więc daje największe szanse na rozwiązanie Twojego problemu. Nie wiem jak u Ciebie, ale w Krakowie są co najmniej 2 warsztaty (poza ASO) wyposażone w to urządzenie. Jak chcesz telefon to napisz na priv.

[Grzegorz Burlinski]

błedne wpisanie ,powoduje blokade EPROMu w zegarach i usuniecie jej próbujac ponownie wpisac np.nr nadwozia lub stan licznika nic nie da, kicha , zostaje ASO lub magik który poprzekłada pamieć

[joker1000]

a jak przy pomocy Ncs-a zakodować poprawny VIN w liczniku i module świateł

[joker1000]

Panowie zakodowałem jeszcze raz wszystkie sterowniki i kropka znikneła. pozdrawiam

[zebek6]

Czy mozesz napisac jak przeprowadziles to kodowanie bo zmienilem modul swiatel i chcialem go zakodowac posiadam disa, ncs i interfejs od nerwusia w jakie wejsc funkcje

[joker1000]

więc ja zrobiłem to tak, że miałem zrobioną kopię pliku fsw_psw.trw i odpaliłem NCS-a zapłon na drugą pozycję załadowałem profil expert F1 -F3 - wybrałem E39 i IKE

następnie przeszedłem do katalogu work w katalogu gdzie jest zainstalowany NCS i skopiowałem tam ten mój plik fsw_psw.man zmieniłem jego rozszerzenie włąśnie na man po czym wróciłęm do NCS-a edytuj profil włącz fsw_psw odczytanie man i potem F6 i code car i po tym kropka znikneła. pozdrawiam jeśli pomogłem

[zebek6]

Dzieki wielkie za odpowiedz jutro sprobuje sie pobawic a moze wie ktos jak to zrobic disem

[joker1000]

i jak wiesz jak disem?????????

[zebek6]

Jeszcze nie meczylem sie cala sobote inpa tak narobilem ze nie moglem odpalic auta dopiero disem to naprawilem przyczyna nie dzialajacego webasta byl wymieniony kiedys na uzywany sterownik (panel) nawiewu klimatronik wymienilem na ten stary i chodzi webasto widocznie trzeba go jaks zakodowac do auta co do modulu swiatel narazie kicha a na forum nikt nie wie jak to zrobic disem albo nie chce powiedziec ale bende walczyl jak cos to dam znac

[joker1000]

wiesz co to moze trzeba zmienic kodowanie sterownika. tak sie robilo w audi

i wtedy bulo oki

[zebek6]

ale jAK ?

[ambience]

odświeżę trochę temat mam taki problem po wielu próbach i jazdach do elektroników znalazłem w końcu problem w pomrugiwaniu świateł okazało się że moduł lcm jest padnięty kupiłem 2 moduł taki sam jak stary ale wyskoczyła mi kropka miedzy przebiegiem auta a dziennym stanem km i teraz chciałbym ją usunąć wyczytałem na forum że trzeba wpisać do modułu lcm poprawny vin auta posiadam kabel od nerwusa i program dis i inpa proszę o pomoc jak usunąć tą kropkę bo jest denerwująca z góry dziękuję za pomoc Wesołych świąt :D

[DarioKa]

Kropka się pojawiła, bo masz inny przebieg w zegarach a inny w LCM (tam też jest zapisywany przebieg). Kodowanie można zrobić przy pomocy programu SSS Progman (składowa GT1) lub NCS (składowa INPY).

[ambience]

a jakieś instrukcje jak to się robi?? :) i czy trudne to?

[DarioKa]

Nie wiem jak to się robi w INPIE (NCS-ie), ale w Progmann-ie wchodzisz w opcję Load SW (load software), zaznaczasz, że wymieniłeś sterownik, wybierasz sterownik z listy (w tym wypadku LCM) i potwierdzasz. Po załadowaniu softu otrzymasz komunikat potwierdzający i klikasz Finish.

[ambience]

dzięki będę musiał pokombinować :)

[jr3wp]

dzięki będę musiał pokombinować :)

Wrzuć stary sterownik odczytaj kodowanie za pomocą NCS'a, zapisz plik fsw_psw.trw który się wtedy utworzy w bezpiecznym miejscu...

Włóż nowy sterownik do samochodu, skopiuj plik fsw_psw.trw do katalogu roboczego ze mienioną końcówką *.trw na *.man (fsw_psw.man) oczytaj kodowanie... wybierz sterownik do kodowania w tym wpypsdku LCM, naciśnij Proces Car odczekaj chiwilę, aż NCS zakończy kodowanie.... wyłącz zapłon... włącz zapłon i po problemie... powinna zniknąć kropa...