Witam wszystkich mam duży problem moje bmw nie chodzi na jeden cylinder. Wymieniłem świece, sprawdziłem fajkocewki, wtryski, sprawdziłem też listwe i ciśnienie no i wszystko jest ok. Teraz prosze o pomoc co jeszcze bo nie mam pojęcia. Może to komputer siadł??? Dodam jeszcze, że przestaje chodzic jak sie rozgrzeje silnik.

Kompresje na cylindrach sprawdzałeś?Cewek nie da się sprawdzić mierząc rezystancje(bo nie zmierzysz uzwojenia wtórnego,pierwotne zawsze jest okey).

Cisnienie jest po 15 na kazdym cylindrze a cewki były zamieniane i z innej bmki wstawiane nic nie pomogło.

Rozumiem że lewe powietrze wykluczone.Podmieniałeś przepływomierz.

nie nic nie kombinowałem z przepływomierzem, a może trzeba zmierzyc czas wtrysku czas dochodzenia impulsu

Pomierzyć nie zaszkodzi.Ja bym jeszcze podmienił przepływke od kogoś komu bunia smiga ok(nie napisałeś czy sprawdziłeś lewe powietrze).Coś na temat wtryskiwaczy;

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/93f8b733ebf1c516.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2206d8ea330bedb9.html

komputer wymieniony, swiece nowe, cewki nowe,listwa wtryskowa druga, lewego powietrza nie łapie, cisnienie na cylindrach ok., i przepływomierz tez w porządku. dalej nie chodzi na jeden cylinder. POMOCY!!!

Są miejsca gdzie cięzko jest sprawdzić lewe powietrze(np uszczelka kolektora ssącego,wejście gumy z krokowego w kolektor,guma między przepustnicą a przepływką może być pęknięta od spodu i nie widać tego po zdemontowaniu)sprawdz to dokładnie pryskając np autostartem tylko dokładnie(silnik musi pracować na jałowym).Jak silnik dostanie wyższych obrotów to znaczy że coś przeoczyłeś.Jeżeli np przy 2tys obr czuć że silnik nadal nie pracuje na jeden cylinder to wina może być w głowicy(zatarty zawór,pęknięta sprężyna zaworowa).

Witam po tygodniowych bataliach nareszcie chodzi jak powinna podobno-jak stwierdzili mechanicy jakiś styk elektryczny był zaśniedziały. Pozdro :D

Cześć, dla ciekawych napisze, ze w mojej m 50 2.0 tez miałem podobny problem jakby silnik nie pracował na wszystkich cylindrach. Musz dodać, ze auto stalo przez dluższy czas, ok 2 miesiecy, ale czasami odpalane. Na poczatek wyciągnąłem wszystkie świece i je wyczyscilem. Efekt był podobny jak wczesniej, ale juz mniej odczuwalny. Zakupilem więc nowe swiece NGK. Jednak w ciągu jednego dnia objawy były coraz rzadsze aż w koncu ustaly. Mimo wszystko swiece wymieniłem, a silnik nadal pracuje jak nalezy. Doda, że auto posiada sekwencyjna instalację gazową a objawy takie same były na benzynie jak i na gazie. Jestem ciekaw co było powodem takiego zachowania silnika. Może ktoś napisze do tematu. Pozdrawiam!