Problem z tylnym zawieszeniem 318i 1991r.

[Adam85]

Witam, posiadam następujący problem, który nie daje mi spać po nocach.

Otóż zacznę od początku. Z tyłu mojego pełnoletniego BMW dochodzą takie stuki, czasami tarcie z prawej strony. W sumie jednak nie to mnie najbardziej w tym momencie martwi. Dzisiaj zauważyłem coś tak jakby koła w stosunku do nadkola rozchodziły się w dół do zewnątrz, ale jakby tego było mało koła sprawiają wrażenie, jakby idąc ku przodowi, wchodziły do środka auta. To tak jakby koła tylne, jedno i drugie lekko były skręcone do wewnątrz samochodu. Jestem tym przerażony, niech mi ktoś spróbuje zdiagnozować o co tu może chodzić. Przebywam na tą chwilę za granicą i dobry mechanik kosztuje tu "moto" euro, dlatego tą opcję wolałbym wykluczyć. Najważniejsze dla mnie jest to żebym dojechał do granicy Polskiej(około 700km), tam już mogę robić samochód bo będzie 4 razy taniej. Może dodam, że w trakcie jazdy czuć, że auto jest lekko niestabilne, czuć czasami lekkie drgania na siedzeniu i kierownicy, a bierznik opon jest zużyty od strony wewnętrznej mocniej. Jestem w posiadaniu tego auta od niedawna, więc dopiero się z nim zapoznaje, niestety od złej strony. Auto zaczęła dziwnie się zachowywać po zmianie kół 17" 225 na 15" 195, to było jakieś 3 tygodnie temu.

Posiadam jeszcze inne problemy, cieknie mi od spodu olej, tak wmiarę intensywnie, wydaje mi się, że to z miski, a konkretnie ze śruby od spodu, czy jest szansa że z czymś takim dojadę do celu??

[daniello320i]

To że koła stoją okrakiem i że schodzą się ku przodowi to normalka i tak ma być - o ile jest to w granicach normy. A czy jest to nikt na forum Ci nie powie bo auta nie widać i nie ma możliwości tego zmierzyć - będąc w Polsce jedz na sprawdzenie zbieżności.

Niestabilne prowadzenie może być spowodowane zmianą kół na węższe - prawdopodobnie zbieżność miałeś ustawioną pod koła 17'' i szersze a teraz to się rozjechało.

Jak cieknie olej spod śruby spustowej to trzeba wymienić podkładkę miedzianą - przy okazji olej bo trzeba zlać ten co jest. Jeżeli cieknie spod uszczelki miski olejowej to już grubsza sprawa - zaopatrz się w bańkę oleju na drogę - najwyżej będziesz dolewał co ileś tam km

[Adam85]

Może ktoś jeszcze ma jakieś sugestie, pewien mechanik wstępnie zasugerował, że tuleje mogą być wybite.. stąd te dziwnie poodchylane koła..

[DjAquaz]

Powiem ci tak.Wszystko jest ok jeśli chodzi o ustawienie kół.Tak się mają właśnie koła do nadkoli-takie sprawiaja wrażenie że uciekają do środka. Co do ocierania.Możesz mieć za szerokie kapcie.Jeżeli mówisz że autko zachowuje się niestabilnie może to oznaczać wybite elementy zawieszenia tj: przednie gumy wahacza,stabilizatory itp. Co do rozstawu i złudzenia wpadających kół do środka się nie martw ...tak ma być

 

:)

[Adam85]

Autko już zaprowadziłem do kraju, powodem pływania auta i stuków, była wybita tuleja tylnego prawego wahacza. Teraz już pozostał tylko problem cieknącego oleju, podczas wymiany okazało się, że miska była naprawiana i ma pęknięcie z którego cieknie.. To na dniach też powinno być zrobione. Tak się tylko zastanawiam nad rozrządem, czy wymieniać.. auto niby miało zmieniany przy 160tys-170tys, teraz mam niby 194tys. Co o tym myślicie?? Jak ewentualnie sprawdzić czy sonda lambda jest sprawna?? Mam jeszcze w planie wymiane popychaczy i dźwigienek z M43 i wstawienie chipa od Bagora. Ktoś mógłby się wypowiedź w tych tematach?