Dzisiaj zauważyłem,że zamknięta maska silnika trochę odstaje z jednej strony. Jak się naciśnie, to czuć trochę luzu i na oko lekko odstaje. Z drugiej strony przylega dokładnie.Nie wiem, może tak już jest, czy wy też tak macie? Samochód nie był uderzony,malowany,nic z maską nie było robione.A może da się to jakoś wyregulować. Poproszę o jakieś porady.

Na pasie przednim masz takie gumowe kołki, na których leży maska po zamknięciu. Takie małe walce z rowkiem ala gwint, nie do przeoczenia po podniesieniu maski. Spróbuj ustawić na tych kołkach, kręcisz prawo-lewo w zależności, czy chcesz obniżyć czy podnieść maskę z danej strony. Jestem prawie pewien, że tym sposobem spasujesz maskę, czasem wystarczy pół obrotu. Powodzenia.

Kurcze ja mam te kołki w masce i one się tylko obracają, nie ma gwintu. Widzę, że jest jakaś regulacja przy bocznych zamkach ale nie chce jeszcze bardziej rozregulować :(. Są po dwie śruby inbusowe przy samym zamku i jedna na zewnątrz od nich, na takiej białej podkładce, może któraś z tych?

od dolu na masce są takie prostokątne ramkowate bolce do zatrzaskiwania maski. Jesli ktoraś strona maski leży za nisko albo za wysoko możesz sprobowac to wyregulować. Bolec ten w masce jest zabezpieczony plastikową śrubą, która musisz wykręcić, jak ją wykrecisz musisz wyjąć plastikową nakladkę/zaślepkę. Potem bolec zatrzaskowy bedzie można albo bardziej wkrecić albo bardziej wykrecić, wtedy powinna sie zmieinć wysokość maski po zatrzaśnięciu. Jak już wyregulujesz, zaklądasz plastikowa zaślepkę i przykrewcasz śrube.

 

U mnie problem był troche inny, maska po rzuceniu z pewnej wysokości nie zamykala sie dobrze. Środkowy zamek łapal lewy też ale prawy nie i jak sie po takim zamknięciu złapalo ręką to jedna stronę maski moglem podnieść na 2 cm choć z drugiej strony byla zamknieta. Myślalem, ze trzeba wyregulować tymi bolcami zatrzaskowymi wkrecając albo wykręcajac ale okazało sie, ze troche zastal sie mechanizm łapiący bolca z jednej strony. Skląda sie on z dwóch ruchomych częsci, jedna częsci łapie bolec i jest zaginana do dolu, jak już maska jest w skrajnym dolnym polożeniu to na ten zamknięty rygiel, który trzyma sobą bolec powinien najsć drugi rygiel, który wysuwa sie od strony komory silnika zatrzaskujac sie. Rygiel ten drugi u mnie wychodził zbyt wolno i dlatego maska sie nie zatrzaskiwała jak należy. Rozwiązanie to WD40, pędzelek i porzadnie oczyścić i rozruszać mechanizmy. Teraz puszczając maske z nieduzej wysokości zatrzaskuje sie jak należy.

Natek okazało się, że u mnie było to samo co u Ciebie.Poradziłem sobie z pomocą WD-40. Dzięki

To gitara. Myśle, ze bedzie trzeba robić to profilaktycznie co jakiś czas bo jak wiadomo na naszych drogach jest dużo brudu i pyłu a częsć dostaje sie do przedziału silnika. Niestety smary i inne specyfiki maja to do siebie, ze chętne łapią te syfy