Wymiana uszczelek w pompie wtrysku 2.5 tds (klucz).

[Panderman]

Witam!

 

Zabrałem się za wymianę uszczelek w pompie wtryskowej i od razu napotkałem na duży problem.

 

Otóż nie mogę odkręcić jednej śruby na wierzchu pomy (zaznaczyłem ktora to na załączonym zdjęciu). Czy mógłby mi ktoś doradzić , czym mogę to odkręcić, ewentualnie doradzić gdzie można kupić klucz do odkrecenia takiej śruby?

 

link do zdjęcia śruby:

 

http://img18.imageshack.us/i/srubapompy.jpg/

 

Zakupiłem uszczelki do tej pmpy, niby 2.5 tds, ale mam watpliwosci co do tego, czy będą pasowały pod dekielki (oringi) pompy? Załączam zdjęcie tych uszczlek.

 

uszczelki:

 

http://img18.imageshack.us/i/dsc03198ln.jpg/

 

Bardzo proszę o każdą radę!

[daniello320i]

Uszczelki powinny pasować - jedna z nich jest pod dekielek nastawnika a druga pod nastwnik. Nie wiem tylko o jakich o-ringach piszesz?

Klucz do odkrecenia tej śruby najlepiej pożycz od jakiegoś mechanika lub poproś o jej odkręcenie i zastąp ją później imbusem lub torxem. Możesz też kupić sobie taki klucz jak masz dużo hajsu np tu: http://www.toolmar.pl/klucz-nastawnika-dawki-paliwa-p-116.html?osCsid=4ec499c0aaca4e6383eca340cc0acee6 albo tu: http://moto.allegro.pl/item799536732_klucz_do_nastawnika_dawki_paliwa_vw_gruptarnow.html

[Panderman]

Bardzo dziękuję za fachową odpowiedź! Nie wiem jednak, czego mam się spodziewać kiedy odkręcę i zdejmę dekielek nastawnika? Czy nic się nie rozleci? Rozbierałem już i naprawiałem pompy w innych samochodach, ale nigdy w tdsie i nie wiem, czego mam się spodziewać.

[daniello320i]

Pompa w TDS-ie niczym szczególnym nie różni się od tych chociażby z grupy VAG.

Jeżeli zamierzasz wymienić tylko uszczelkę pod dekielkiem nastwanika to wogóle nie masz się czym przejmować - czynność prosta i nie ma możliwości czegokolwiek spaprać. Problemy mogą sie pojawić dopiero przy ruszeniu nastawnika - a mianowicie poprawnym umieszczeniu go spowrotem. Poczytaj sobie:

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1741