rano ciezko zapala? M52tu dodaje filmy z rozuchu

[michals]

Miałem identycznie jak na filmie. W końcu pompa przestała działać. Filtr paliwa miałem niewymieniany od nowości. Mechanik powiedział, że nie mógł się przez niego przedmuchać płucami. Mimo tego, powiedział, że zapchany filtr nie mógł spowodować padnięcia pompy. Ta umarła po prostu z wiekiem.

[Ericson]

Niestety po wymianie pompy na orginal 3,5bara nadal to samo.Sprawdzalem jeszcze czujnik zasysanego powietrza.Dałaczam

live data

http://img3.imageshack.us/img3/4656/screenshot005c.png

http://img3.imageshack.us/img3/3332/screenshot004w.png

http://img3.imageshack.us/img3/58/screenshot003lk.png

http://img101.imageshack.us/img101/5155/screenshot002g.png

http://img340.imageshack.us/img340/9480/screenshot014t.png

[michals]

Skasuj wszelkie adaptacje! Żadnym carsoftem. Podjedź na normalny komputer, na jakąś Inpę.

[Ericson]

narazie nie mam skad zalatwic inpe,a jest jakis inny sposob-moze odlaczenie zasilania lub cos podobnego?,ale na carsofcie jest jakas adaptacja-kasowanie

kolejne screnny

 

http://img231.imageshack.us/img231/9206/screenshot019t.png

http://img256.imageshack.us/img256/3743/screenshot020r.png

http://img231.imageshack.us/img231/5959/screenshot021s.png

http://img69.imageshack.us/img69/8674/screenshot022.png

http://img69.imageshack.us/img69/4367/screenshot023.png

 

chodzi mi jeszcze po glowie czy cos sie nie dzieje w ukladzie odpowietrzania,czy to nie blokuje jakos pierwszego nabicia paliwa na listwe,jak powinno odbywac sie odpowietrzanie ukaldu tloczenia?

[Ericson]

niestety to chyba nie uklad odpowietrzania listwy bo powrotem juz szlo paliwo a mial trodnosci z odpaleniem.

[michals]

Ale co to znaczy nie mam Inpy? Chcesz naprawić czy nie? Mało to serwisów w Warszawie?

[Ericson]

a co to ma dac,te skasowanie adaptacji,przeciesz jak ma tak wyglada dzialanie dme to wszystkie bmw powinny stanac.

[michals]

Pass

[Ericson]

zrobil bym jak radzisz,ale w tym miesiacu i tak przecholowalem z kasa ,kupilem juz 2 rzeczy niepotrzebnie do tego auta bo myslalem ze to to,diagnoza niestety tez na miescie kosztuje a ja ograniczam wydatki juz na ten miesiac. Dzis odpalalem na wcisnietym gazie i odpalila duzo szybciej ,tu jest podobny temat co ten,co ten gosciu tam juz nie przetrenowal to glowa boli viewtopic.php?f=68&t=87562

[Ericson]

wczoraj i dzis rano odpalil od strzala,wypiolem na czas startu wtyczke od zaworu filtra weglowego aby nie puszczal oparow do kolektora ssacego.

[letki]

a co to za fitr, gdzi ejest i gdzie jest wtyczka?

[Ericson]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM31&mospid=47539&btnr=13_0798&hg=13&fg=15

nr 1,lewa strona kolektora ssacego,obok przepustnicy

[Ericson]

niestety znow mu odwalilo i odpinanie zaworu nic nie daje,bylo dobrze i znow go cos blokuje,teraz musze chyba zajac sie lpg,zrobilem jakies 60km na samej benzynie,przy 70 zaczol nagle odpalac od sptrzala,przy 80km wracajac przelaczylem na lpg,tak go zostawilem do rana i rano juz byl problem z odpalenie,gaz sekwencja onvl-dream,co moze w takim razie w niej zaklucac?

http://img410.imageshack.us/img410/4714/screenshot024v.png ,widze ze sygnal jest zaznaczony -obrotomierz,zawsze w bmw mialem przy sekwencji sygnal obrotow brany z cewki,moze to trzeba zmienic?

 

Po autokalibracji winika ze mam za male dysze

 

usterka chyba zlokalizowana-wyciek gazu z reduktora do kolektora ssacego,po zaslepieniu wezyka odpala od 1.dziekuje wszystkim za pomoc