autko miało już wymienioną całą tablice zegarów (chodzi o e-30 1.8 m40 115KM), wszystko było cacy - dopóki nie doszło do podłączania radia - radio uległo spaleniu... dodatkowo chwilę później BMKa lekko przychaczyła podwoziem - tróknątną osłoną wału, wykonaną z brubej blachy - jest na niej mała ryska. Niestety, nie zauważyłem czy prędkościomierz działał przed tym puknięciem czy zmarł odrazu po felernym grzebaniu przy radiu... Następnie padł zegarek elektroniczny koło radia i zaczął świrować ekonimizer? jak myślicie - co się k%^&* dzieje? ;>

Mysle ze nieprawidłowo podłączyleś radio. Miałem kiedyś podobny problem. Jeden z tych kabelków do radia jest minusem a kiedy włączysz światła to zmienia się w plus ponieważ oryginalne radio podświetlało się tylko kiedy światła działały.

w moim miałem podobny problem gdy podłączyłem radio pod oryginalną wtyczke. nie mogłem sobie z tym poradzić, wkońcu podłączyłem radio niezależnie czyli położyłem noe przewody od akumulatro i problem zniknał.

 

pozdro

przy oryginalnym radiu jest wtyczka z 2 kablami

jest ona odpowiedzialna za predkosciomierz.

tez to mialem zalozylem inne radio i predkosciomierz padl.

podlaczylem orginal tak jak byl i bylo ok

tylko minelo juz 5 lat od tej historii i nie pamietam co zrobilem ale chyba zrobilem mostek na tej wtyczce i bylo ok