Witam, mam następujący problem po zmianie czujnika temp płynu chłodniczego, obroty utzrymują poziom 1000 obrotów po czym rosną do 1200 i spadają znowu do 1000. Odpalenie samochodu na zimnym jest masakrą conajmniej kilka razy musze odpalać bo gaśnie. czy mechanik mógł coś uszkodzic?

Oczywiście przed wymianą czujnika nie było takich falowań?

Może czujnik jest źle dobrany? Spróbuj go rozpiąć, popsikać jakimś wd40 i załączyć od nowa.

Sprawdz czy złączka dobrze siedzi na czujniku,bo z tego co piszesz albo jest niepodłączony albo nie działa.

Dzięki kolego, już znalazłem przyczyne, wtyczka (chyba od silniczka krokowego) była nie podpięta, podpiąłem i działa jak należy.