Chiptuning 318i ?

[tom3k90]

witam chciałbym sie dowiedzieć czy warto i czy da sie wsadzić jakiegoś chipa do mojego e46 czy chipy to bardziej do diselkow? mianowicie mam bmw e46 318i z silnikiem 1.9 benzyna seryjna moc to jakieś 110km czy sa do niego jakieś chipy ? jesli tak to o ile podnoszą one moc?

[pitong]

Kolego, ja tez dłuuugo drążyłem temat i powiem ci krótko, ze musisz udac sie do jakiegoś magika, który wyjmie ci kompa, wylutuje układ, zmodyfikuje i wstawi oryginała, bo w tym aucie masz EWS i auto na jakimś tam innym zwyczajnie ci nie odpali! Przerobilem juz ten temat i teraz jestem umówiony do firmy, która mi zmodyfikuje program, bo inaczej sie nie da niestety...

 

Uzupełnij profil i napisz z jakiej miejscowosci jesteś, to moze ci pomoge.

[tom3k90]

no to kolego jak ci cos z tym zrobia to napisz o ile ci sie udalo zwiekszyc moc i ile cie to kosztowalo ;) pozdrawiam

[kazikm3]

tu masz link do firmy w Londynie :D

http://aatechnik-px.rtrk.co.uk/cars/BMW+Remapping/3er+E46/BMW+318i+118+(E46)+/2939467136

[tom3k90]

aha spoko xD moze tam kiedys wpadne :)

[kazikm3]

możesz tez zamówić wysyłkowo :cool2:

[tom3k90]

a ty kolego zamawiałeś??:) i ile on kosztuje bo cos ceny nie moge znalesc ^^

[pitong]

Koledzy, MUSI być oryginalny sterownik do modyfikacji. Na jakimś tam innym auto wam nie odpali. A jak jeszcze rozsynchronizujecie EWS to dopiero bedzie zabawnie :lol:

[dziubas]

ile chcesz tam kucy bo taniej bedzie wymienic silnik np.2,5 co da więcej kuni niz ten czip

[pitong]

ile chcesz tam kucy bo taniej bedzie wymienic silnik np.2,5 co da więcej kuni niz ten czip

Kolego, tutaj GRUBO się mylisz! zmiana silnika 4-cylindrowego (1900cm3) na 6-cylindrowy (np tak jak podałeś 2500cm3) wiąże się nie tylko ze zmianą samego silnika, ale tutaj bedzie trzeba zmienić zawieszenie z przodu (cięższy silnik), hamulce (tarcze większe), naturalnie skrzynię biegów, wał, dyfer (most), mocowania silnika, chłodnice będą inne (w 6-cylindrowych jest visco, a w 4 nie ma) i takie tam... Do tego kilka dni bez auta na bank, o ile wszystko pójgdzie w miare sprawnie. A taki jak to nazwałeś "czip" to kwestia godziny, może max 4 wraz z hamowaniem i dostrajaniem silnika. No i pozostaje się właściwie oryginał, a nie jakas tam przeróbka mechaniczna i co za tym idzie takie oryginalne auto jest później duuuużo łatwiej sprzedać.

[tom3k90]

no zmiana silnika to na pewno odpada mi nie zależny znowu tak bardzo na chipie ale jeśli by byl to bym sobie dal bo czasem by sie chciało cos mocniejszego miec ;P ale znowu jakies ogromne moce mi tu nie sa potrzebne na nasze super autostrady xD

[Kune]

na seryjnym silniku to troche sredni pomysl.

Moze wartoby zrobic wydech, dolot i sprobowac pogrzebac jakas swinka (np. ECU Master)?

Mogloby to dac juz jakies lepsze przyrosty, a pewnie za "firmowy chip" zrobisz wydech + zakup ECU MASTER.