Witam,

proszę o pomoc w diagnozie, najbardziej mi zależy na błędach silnika:

%5B513%3A480%5Dhttp%3A//iv.pl/images/zwgdma8j8i7803424pz.jpg

%5B552%3A480%5Dhttp%3A//iv.pl/images/mptyn6fppd2l0hfu6wrw.jpg

%5B539%3A480%5Dhttp%3A//iv.pl/images/odnwzt4i257ze8iik.jpg

http://iv.pl/images/9r3zlftkmh4itsc8cjww.jpg

http://iv.pl/images/i3tqdvn1dus47db58t5r.jpg

 

 

Po mojemu :lol: :

- w ABS tylny lewy czujnik, błąd nr 67 nie wiem co to? :nienie:

- błędów sterownika silnika w ogóle nie rozumiem

- napinacz pasa [pali się kontrolka od poduchy], ponoć kable przerwane

- SII Reset - nie skasowana inspekcja?

Witam,

proszę o pomoc w diagnozie, najbardziej mi zależy na błędach silnika:

 

....

 

Po mojemu :lol: :

- w ABS tylny lewy czujnik, błąd nr 67 nie wiem co to? :nienie:

- błędów sterownika silnika w ogóle nie rozumiem

- napinacz pasa [pali się kontrolka od poduchy], ponoć kable przerwane

- SII Reset - nie skasowana inspekcja?

 

1) Sprawdz wartosci z czujnikow w czasie jazdy, tez nie wiem co to ma byc ten 67.

2a) Ogolnie wyglada na jakies smieci ten 1. Tak jakby wartosc z pomiaru wyszla poza zakres i to sobie zapisal. Jako ze error not present to powinien dac sie skasowac.

2b) Blad w komunikacji z czujnikiem po lini CAN. Moze masz gdzies szyne CAN uszkodzona. Blad obecny wiec warto kable przejzec. Z drugiej strony napiecie zasilanie to tylko 11,7 wiec mialy sie prawo bzdury dziac. Sprawdz polaczenie z EGS. Nie miales problemow z aku?

2c) Bzdurne obroty tez jakis smiec.

3) Tak jak widzisz.

4) Raczej ktos probowal kasowac inspekcje zwierajac do masy pin SIA i dla tego to masz w kompie.

Właśnie chodzi o to że auto kupiłem niedawno, jakiś szczególnych problemów oprócz wymienionych nie zauważyłem, z aku nie ma problemu. Zrobię napinacz i ABS polatam trochę i zobaczymy co z tego będzie. Dziękuję bardzo za sugestie :dance:

 

 

edit: zaraz zaraz przecież EGS to automat? a ja mam manuala i tak z fabryki wyjechał :nienie:

Właśnie chodzi o to że auto kupiłem niedawno, jakiś szczególnych problemów oprócz wymienionych nie zauważyłem, z aku nie ma problemu. Zrobię napinacz i ABS polatam trochę i zobaczymy co z tego będzie. Dziękuję bardzo za sugestie :dance:

 

 

edit: zaraz zaraz przecież EGS to automat? a ja mam manuala i tak z fabryki wyjechał :nienie:

 

Sie nie przejmuj umnie wywalala INPA w shadow memory ze mam blad czujnik, ktory jest tylko w wersji USA :mad2: Po paru czyszczeniach pamieci zniknelo na wieki :jawdrop: