E39 benzyna 2.0 myłem silnik komore silnika i wpewnej chwili samochód zgasł,po ponownym odpaleniu zaczeły falowac obroty.Jak silnik jest zimny obroty sa równe choć nieraz za wysokie,gdy sie troche zagrzeje problem powraca.za podpowiedzi bardzo dziekuje.

Czy zgasł w momencie mycia po prawej stronie, patrząc od przodu ???

Podczas mycia pewnie silnik pracował ???

nie jestem pewien,ale możliwe.

Jeżeli silnik chodził i wszystkie czujniki miały napięcie to wygląda na to że zalałeś któryś i poszło zwarcie w najgorszym razie.

Jesli nie odparuje za jakiś czas i dalej będzie nie tak, to radzę odczytać błędy.

Mogłeś uszkodzić : czujnik wałka, przepływkę, czujnik przepustnicy, regulator wolnych obrotów.

Czy zgasł w momencie mycia po prawej stronie, patrząc od przodu ???

Podczas mycia pewnie silnik pracował ???

 

Może trochę poza tematem ale ja swój silnik zawsze myje jak jest odpalony i jeszcze nigdy nie miałem takich problemów

Bo tak prawidłowo powinno się myć... przy odpalonym.

Ale istnieje wtedy takie niebezpieczeństwo że mozna zrobić zwarcie bo czujniki i elektryka są pod napieciem.

I nawet jak ktoś robił to setki razy, nie przewidzi jak np. odbije mu strumień wody z karchera i niechcaco zaleje to co nie powinien.