I pamiętaj na przyszłość kolego: patrz na napis na korku :lol:

 

Wujek dobra rada :norty:

Witam wszystkich ale nie wiem jak to się stało na stacji zatankowałam benzynę zamiast ropy ,ale spostrzegłam to dopiero po kilkunastu km. Tego samego dnia nie mogłam odpalić auta po kilku dniach nie obecności,wtedy przyjechało pomoc i mi odpalił autko pojechałam na stacje i zatankowałam ale przez nie uwagę i roztargnienie wlałam benzynę!Problem zaczął się wtedy jak zgasiłam autko, ale już w czasie drogi obrotomierz dziwnie się zachowywał myślałam że to wina że jeszcze jest zimne! Wysiadłam ,wyłączyłam auto i wróciłam po godzinie auto już nie chciało odpalić jakoś zapaliło przy pomocy jakiegoś sprayu !Zdecydowałam pojechać z nim do mechanika który wymienił filtr paliwa ,ale to nic nie pomogło,dopiero potem sprawdziłam że nalałam benzynę! Podobno wtryski do wymiany czy to możliwe po przejechaniu ok 10km czy nie da się nic już zrobić.Czytałam że nie którzy próbowali wyczyścić zbiornik oraz wszelkie rurki którymi idzie paliwo i pomogło! Może jest jakaś szansa że nie będzie konieczna wymiana tych wtrysków?Proszę o jak najwięcej odpowiedzi i pomocy ,jeśli ktoś miał podobna sytuację?

a ile było ropy w zbiorniku i ile nalałaś benzyny? Przede wszystkim to musisz usunąć to paliwo z całego układu zasilania- zbiornik, rurki, filtr, pompa itd i wtedy zalać czystą ropą. Dopiero wtedy można próbować odpalić auto.

Witam i z góry dziękuje za odpowiedź!W zbiorniku było ok 5 litrów ropy a ja dolałam 17 litrów benzyny; Mechanik zmienił filtr paliwa ale auto miało trudności z zapalaniem więc żeby go odpalić pryskał w jakąś część takim spreyem i auto odpalało więc wymontował wtryski i stwierdził że lecą i to wszystkie 4,nadmieniam ze przejechałam ok 10 km od chwili wlania benzyny !

Zamiast rozbierać samochód na części pierwsze trzeba było wyczyścić układ z benzyny, wymienić filtr, podłączyć INPE lub DIS i sprawdzić wtryski.

Nie ma jak dobry mechanik. :duh:

Witam proszę o informacje co to jest inpe i to drugie słowo co pan napisał? Mechanik własnie tego nie zrobił tylko teraz jeszcze mówi ze wtryski to jedno ,ale nie wiadomo czy jeszcze pompabędzie działac?

To jest program seriwsowy. Patrz diagnoza komputerowa. A tak na margi nesie niech on ci zlozy to co zepsul i wyczysci uklad. Zalej pelny bak ropa, zapal i podjedz do kogos kumatego na komputer.

A tak przy okazji to ten "mechanik" narobił ci dodatkowej biedy. (Jesli jest tak jak piszesz). Bedziesz musial wprowadzic nowe korekcje wtryskow do ECU, bo pewnie juz mu sie nie uda wkrecic swie w te cylindry z ktorych je wyciagnal.

Witam,może dlatego że jestem dziewczyną tak mi zrobił a tak naprawdę miał sprawdzić co się stało i wtedy okazało się że nalałam benzyny dlatego pewnie pomyslał że to przez wtryski jest problem z zapalaniem! Jak jechałam to obroty były nie równe i delikatne drgania a obroty dochodziły tylko do 4tys!Proszę o pomoc co mogę w tej sytuacji zrobić czy wymienić te wtryski i czy nie okaże się że za chwile będzie to pompa?

Tylko do 4 tyś? To na ile Ty kręcisz diesla :cool2: Wtryski i pompę mam do sprzedania :D

Inpa lub DIS to program diagnostyczny, niech koleś podepnie i sprawdzi korekcje wtrysków itd.

A tak na marginesie to w dobrym dziale piszesz? To jest dział poświęcony E60 E61, a ty masz E46.

Poza tym nie piszesz skąd jesteś. Trudno żeby ktoś ci kogoś polecił.

Jeden i drugi model na E :cool2:

nie karmic trolla :mad2:

Witam!

Dziękuje za odpowiedzi są bardzo pomocne,a jestem z Łodzi!

Dopiero teraz teraz zwróciłam na to uwagę że nie w tym dziale pisze a jak można przenieść ten temat do e 46?

Musisz wejść do działu e46 i założyć nowy temat. Skontaktuj się może też z kolegą mmw , on jest z łodzi i ma jakiegoś mądrego mechanika uważam, że ci pomoże.

memberlist.php?mode=viewprofile&u=18139