podświetlanie włącznika świateł nie gaśnie+rozładowuje aku

[Depson]

Witam,

 

Tym razem problem nie dotyczy mojej pięknej tylko 320 e46 po lifcie.

Auto zaraz po kupnie rozładowywało akumulator. Jak się jeździło było ok, dzień postoju= rozładowany akumulator. Aku został zmieniony. Historia jednak bez zmian. BMka pojechała do elektryka (dość zaufany człowiek aczkolwiek nie siedzi mocno w nowszych BMW) Sprawdził ładowanie - ok. Sprawdził obieg prądu i zobaczył że coś bardzo siorbie prąd. Myślałem o jeżu bo to popularny problem ale okazało się że nie. Po jakimś czasie okazało się, że lampka w bagażniku się nie gasiła - już naprawione. Zużycie prądu jednak nadal za duże - okazało się, że na wyłączonym wszystkim co się da; radio (kaseta+zmieniarka+ta mała navi) pobiera prąd. Elektryk jednak bał się demontować deskę bo nie znał konstrukcji e46 i nie miał jak sprawdzić co tam się dzieje z tyłu poprosił o wizytę w poniedziałek jak ruszymy listwy i radio. Podejrzewał od początku radio bo w autku był jakoś na lewo i kaszaniasto podpięty zestaw słuchawkowy- pomyśleliśmy że coś tam było mieszane przy radiu - sądząc po sposobie montażu zestawu :duh: . Po przyjeździe do domu wymontowaliśmy radio (bezpiecznik od radia wyciągnięty przez elektryka żeby nie ciągnęło) i okazało się że faktycznie - z tyłu jakaś kaszana - brązowy i czerwony poizolowane, fioletowo-biały rozcięty, zaizolowany ale przerwany i wisi bez izolacji i styku z jego drugą połową. Problem w tym, że nie gaśnie podświetlanie włącznika świateł po lewej stronie. Świeci się całą noc. Problem w tym, że nie pamiętamy czy tak było wcześniej. Na chwilę obecną bezpiecznik został u elektryka ;) ja jestem już w domu i jutro spróbuję jakiś włożyć, połączyć kable i zobaczyć co i jak. Możliwe, że podświetlanie nie gaśnie przez jakieś braki w bezpiecznikach ? :worried:

Czy miał ktoś taki problem ? Co prawda kable niepoizolowane ale po tym jak je poizolowałem to problem się nie rozwiązał - poza tym brak bezpiecznika więc nawet jakby tam było coś nie tak to nie powinno być tam prądu..?

 

Wiem, że opis problemu dość szeroki i może być 1000 rzeczy ale może ktoś miał taki problem...

[tomect]

jeden kabelek od radia prowadzi do przełącznika świateł bodajże pomarańczowy ,być może kabelek ten jest podpięty w kostce od radia do przewodu plusowego i w momencie kiedy nawet zapłon jest zgaszony prąd płynie z radia do tego włącznika świateł, powinno być na odwrót kabelek ten służy temu aby w momencie włączenia swiateł podświetlały sie również przyciski w radiu .

 

tylko ze gdyby tak to było podpiete jak wyżej opisałem były by dodatkowo jakies skutki uboczne (zwarcie) po włączeniu świateł plus by sie łączył z plusem ,chyba że już wywaliło bezpiecznik od podswietlenia włącznika światel i teraz on sie podswietla właśnie poprzez prąd podawany z kostki radiowej

[Boggy e36]

A mi wydaje się że kogoś drażniło to że trzeba przekręcić kluczyk żeby radio włączyć.

Odciął + od stacyjki i próbował podłączyć do innego, stałego zasilania.

Brązowy to na bank (-) czyli MASA.

 

Przy okazji, jak miał już stałe napięcie to i podświetlenie po właczeniu chciał mieć , bo na tym etapie świeciło mu dopiero po przekreceniu klucza.

I dawaj, ciął kable dalej, i stwierdził że to nic z tego i tak zostawił.

 

To taka moja teorja spiskowa :norty:

 

Właśnie coś wyszperałem na temat. I chyba moja teoria się potwierdzi...

Zaczerpnięte z forum: "bmwmpowerclub.pl"

 

"+" akumulator tzw. stały- czerwony-zielony

 

"+" tzw. po stacyjce- fiolet-biały

 

"-" brązowy

 

podświetlenie- siwy-czerwony ...

a co zrobic aby radio gralo bez kluczyka??? Ktores kable zlutowc???

...fioletowo-bialy musisz obciac i dolutowac do czerwono-zielonego na ktorym jest + na stałe

tyle ze przy tym zestawie co mowisz zeby bez kluczyka mozna bylo sluchac radia to trzeba czerwony i zolty polaczyc zeby sterowanie mialo stale zasilanie

[Depson]

Dzieki za zaglebienie sie w temat. No tak.... tylko tak jak mowilem kostka od radia nie powinna miec pradu bo wyciagniety jest bezpiecznik..?