witam.

mam problem z zamontowaniem fotele kierowcy z BMW E32 do E34. Fotel posiada pełna el. wraz z pamięcią. w sterowniku pod fotelem sa 3 puste gniazda. jedno na białą kostkę (5 pinów) jedną czarną (4 piny) i jedną żółtą (26 pinów). W aucie zaś mam wtyczke 12 pinową. Jeśli ktoś ma jakiekolwiek pojęcie to bardzo prosze o pomoc. Dosłownie mam już dość tej łamigłówki. Za wszelkie informacje będe bardzo wdzięczny.

Wynika z tego że nie masz pełnej wiązki potrzebnej do prawidłowego działania foteli.

Wynika z tego że nie masz pełnej wiązki potrzebnej do prawidłowego działania foteli.

 

ale przeszczepy foteli z E32 do E34 miały miejsce. niestety nikt nie opisał w jaki to sposób podłączono. :mad2:

Ale mógłby być bez elektryki. W E32 też są bez elektryki bez podgrzewania itd. Albo ten ktoś miał położona pełną wiązkę pod elektryczne fotele. Ja u siebie w 7 mam pełną wiązkę pod tempomat a fabrycznie samochód wyjechał bez tempomatu. Sam widzisz fotel ma 35 pinow a Ty masz wiązkę tylko 12 pinowa. Podobnie było z OBC niektóre 5 mają pełną wiązkę zdaje się 26-27 kabli a niektóre mają tylko 12 i w takim przypadku podłączenie pełnego OBC stanowi problem.

z tego co pamiętam to e34 520 nie ma pełnej wiązki elektrycznej ( chociaż nie wszystkie ) - i może być z tym trochę zabawy - trzeba ciągnąć kable od podstaw do foteli

z tego co pamiętam to e34 520 nie ma pełnej wiązki elektrycznej ( chociaż nie wszystkie ) - i może być z tym trochę zabawy - trzeba ciągnąć kable od podstaw do foteli

i właśnie o to mi chodzi. potrzebny tylko jakiś schemat lub zdjęcie z pod fotela kierowcy. po kolorach dojde co jest co i myśle że dam sobie juz z resztą rade. nie chodzi mi o pamięc foteli. tylko po prostu chce mieć jakiekolwiek ich sterowanie. wymieniłem stare podarte fotele ze skóry a one są el. miałem okazje kupić bardzo tanio i w bardzo dobrym stanie. powtarzam proszę o zdjęcie kabli z pod fotela lub jakiś schemat

Obawiam się że trzeba będzie dołożyć sterownik od elektrycznej regulacji fotela no i wiązkę bezpieczniki itd.

Zobaczę u siebie. Mam dosyć bogato okablowane auto.Jak mam to jutro pstryknę fotkę. (Zrobiłbym dziś to zdjęcie ale mam dość ...ostatnio komuś na forum w niedzielę zrobiłem zdjęcia okablowania tylnych jupiterek - następnego dnia już nie działał zamek prawy przód :shock:. To i tak mały pech, dawniej w niedzielę rozbierałem drzwi i ...potem silnik padł na amen)

 

Ale tak na marginesie to ...ja bym się w to nie pchał. Po pierwsze ciągnięcie dodatkowych kabli nie fabrycznie to ryzyko pożaru w i tak na maxa okablowanym aucie. Po drugie jak często zmieniasz ustawienia fotela? Ja np: bardzo rzadko. Jeżdżę sam, poza tym jak Ci nawali taka elektryka (stary samochód) to potem jak ustawisz fotel? A jak masz ręcznie to nie masz stresa. :)

właśnie mi tylko chodzi żeby można go było ustawić. nie potrzebuje pamięci. autem jeżdżę ja i moja żona a ona przy moich ustawieniach die dosięgnie do pedałów :p zastanawiałem się czy nie przerobić fotela kierowcy tak jak u pasażera. u pasażera są tylko 4 przewody i dodam że wszystko działa :) problem tylko z tym od kierowcy ;/

Witam, i jak udało się to podłączyć? Mam identyczną sytuacje, stare zniszczone fotele mam okazję zastąpić używanymi ze sterowaniem elektrycznym(stare były manualne), czy jest straszny problem z ich podłączeniem?

Dzięki za informacje

e34 525 tds 1992 rok

Potrzebna ci będzie jeszcze wiązka elektryczna, z tego

elektr. fotela. Podpinasz ją do kostki, która wystaje ci z podłogi pod fotelem, a resztę kostek z tej wiązki wpinasz do fotela i modułu pamięci,

dojdziesz po kolorach i kształtach, nie da się źle podpiąć. Będziesz

miał jeszcze wtyczki do pamięci lusterek, ale to olej i koniecznie doprowadź brązowy przewód masowy do jakiejś śrubki=masy w aucie.

Będzie śmigać. Rozumiem, że fotel posiada moduł pamięci pod siedziskiem.

sie ma